第四十三章 歼七MF正式立项
时间很快就来到了一九八四年一月,新成立的航空工业发展规划领导小组,开始发挥重大作用,规划各种新型号的立项研制工作了。
首先立项的便是歼七MF战斗机,现在歼七MF战斗机可以说是国家立项了,而不再是原来那个时空,九十年代时蓉飞也就是一三二厂自筹资金立项的歼七MF战斗机了。
现在歼七MF战斗机的总师单位,是六一一所,而不是原来由一三二厂技术中心来负责设计研制。
当然歼七MF战斗机的生产厂家,也是定在了一三二厂。
这款歼七MF战斗机,可以说比歼七III战斗机要先进得多,毕竟它要采用全新的结构设计,气动布局也有比较大的变化,再加上先进的PD雷达,它将拥有超视距空战能力,和不错的对地打击能力的。
现在歼七MF战斗机要正式立项了,秦奋可是最高兴的一个,因为他终于改变了歼七MF战斗机的命运,让它提前出现在这个世界上,而且还是官方正式立项型号。
原来那个时空,歼七MF战斗机连原型机都没有造出来,还花了不少的研发费用,而且是蓉飞自己承担。
可惜那时候,因为歼七MF战斗机与FC-1小龙战斗机重叠了,加之技术力量不足,当时主要是搞歼十和FC-1战斗机了,所以便只能下马。
到了新世纪,歼七MF战斗机虽然是最好的歼七改进型号,甚至称为终极改进型号也可以,但空军此时已经看不上了,毕竟这时候都是三代机的天下,种花家空军大力发展的也是三代机。
现在六一一所和一三二厂还是各干各的,不过在八十年代末,会迎来厂所结合,那时候宋老还担任了蓉飞副总经理,总设计师,但这还是一个过场。
所以六一一所,不等于蓉飞,蓉飞也不等于六一一所。
到了一九九三年,由于航空航天部撤销,六一一所和一三二厂,又开始走厂所协作的道路,这时候它们都归航空工业总公司管理。
虽然有国家投资了,但是歼七MF战斗机的研制经费并不算多,毕竟现在要搞那么多项目,必须要精打细算,好在有秦奋在,成熟的设计可以节省很多成本,所以歼七MF战斗机的正式立项,绝对是一个好的开始。
从八十年代,到二十世纪初,种花家还是在不断的装备歼七系列战斗机,总数量甚至超过一千架,所以现在歼七MF战斗机,空军和海军都表示需要大量装备,其中空军需要五百架,海军要二百架,这个订单数量可以说非常不错了,而且歼七MF战斗机还瞄准外销市场,秦奋做了一个估算,歼七MF战斗机在未来十年到二十年内,在国际市场拿个五百架的订单完全没有问题,甚至有可能达到一千架的。
领导们对此都坚信不移,因为歼七MF战斗机的性价比太高了,拥有超视距空战能力,而且还有不错的对地对海打击能力,作战效能达到F16早期型号的百分之七十以上,这种轻型多用途战斗机,在国际市场上几乎没有同级的竞争对手。
要说竞争对手的话,那主要还是二手幻影系列和二手F16战斗机这些机型,因为这些二手战斗机,价格也很便宜。
不过这些二手战斗机,也有致命的弱点,那就是它们虽然价格便宜,但是多数需要进行现代化改装升级,这个升级费用却是很高的,而且将来在使用中,可靠性肯定也不如歼七MF这样的新机。
这就像二手车市场上的那些二手车,特别是二手豪车,有可能你去买价格是不贵,像十几年的奔驰宝马,甚至三五万块钱就能买,但是你买回去之后呢,发现很多地方都要修,这笔费用甚至比买车的钱还要多。
不仅如此,它的保养费用也非常高,故障率也高,各种维修费也是远远高于新车的,要是一不小心,买到大修过的二手车,泡水车等问题车,那麻烦就大了。
二手战斗机也是如此,所以对那些中小国家空军来说,歼七MF战斗机的吸引力,绝对要比二手幻影,二手F16战斗机大得多。
这一点秦奋是有信心的,歼七MF战斗机,虽然还是二代机,但是可以称它为二点七五代的,甚至客户如果有需要,也可以换涡扇发动机,在设计的时候,便考虑到了这一点,就看客户如何选择了。
即使是使用涡喷十三发动机,也是不错的选择,因为现在的涡喷十三发动机,可是全新的涡喷十三,不再是仿制老毛子的涡喷十三了,它的核心机与先进中推发动机核心机,是同源的,性能先进,所以无论是使用寿命,还是可靠性,推力,油耗,都大大优于原来的涡喷十三发动机。
可以说现在歼七MF战斗机的配套动力,就是世界上最好的涡喷发动机了,它其实和原来的涡喷十四昆仑发动机推力是比较接近的,但设计上又不一样,因为现在有了秦奋的规划,涡喷十四在验证机阶段还没有开始,就和涡喷十三合并了,采用秦奋的新设计。
如此一来,可以大大减少型号多带来的后勤压力。
涡喷十三发动机,将有A和B两个型号,其中A型配备歼七III战斗机和给那些老旧的歼七I,歼七II战斗机使用,换发,毕竟它们原来装的涡喷七发动机,寿命只有几百小时,在服役期间,要多次换发的。
A型的推力设计值为六十九千牛,大约七吨的样子,而B型的话,就将提高到七十五千牛,大约七点六吨,这个推力其实已经很接近先进中推涡扇发动机了。
当然在寿命方面,涡喷十三B发动机,肯定还是比不了先进中推发动机的,它的设计使用寿命为一千八百小时,可以说比涡喷七发动机,有质的飞跃,已经与老子的三姨夫涡扇发动机相当了。
当然发动机的寿命增长了,歼七MF战斗机的机体寿命,也比老型号的歼七战斗机,提高了很多。
要知道歼七的原型,米格二十一战斗机,机体寿命只有一千二百小时,每五百小时就要大修一次。
第一代歼七战斗机便是同样的寿命很短,蓉飞的歼七II战斗机,提高到两千小时,而现在歼七MF战斗机,将提高到四千小时以上,这绝对是一个巨大的提升,比起老毛子改进的米格二十一战斗机两千小时的寿命多一倍。
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