第九百三十五章 形势比人强
海汉人在出口某些技术含量比较高，应用领域比较特殊的商品时，比如武器、船只等，只会出售性能次一等的外贸版本，这并不是什么秘密。哪怕是帮助安南这种盟友所建立的船厂，其按照海汉指导建造出的战船看上去与原版差不多，但综合性能却至少差了两三成之多。
范迪门很清楚海汉即便日后会出售民用版的蒸汽机或者由蒸汽机推动的海船，其性能肯定也会与他们自用的版本存在明显差距。至于说仿造海汉人的蒸汽机，范迪门认为实施的难度很大，且不说其设计原理和加工制造上的技术难关，光是为此布局各种配套产业，培养相关的技术人员，就需数年时间才行。否则海汉人初到三亚就造出这蒸汽机了，哪还需要等上数年才拿出来亮相。
而东印度公司现在最为缺乏的就是时间，海汉人在这个时候主动找上门来，分明是根本不打算留给他们*伤口的空隙。别说蒸汽机了，要是不答应他们的要求，东印度公司都未必能挨到巴达维亚城修复工程完成的那天，哪还有时间来研究仿制海汉人的秘密装置。
“总督先生，我认为海汉虽然有能力把舰队派到爪哇这边来，但并不代表他们就能攻占这里。”范德维根对于刚才被菲利普狠狠的挤兑并不甘心，依然坚持认为应该反抗海汉：“他们最近的补给点安不纳岛距离巴达维亚有600海里，最近的海军基地金兰港有一千海里，只要我们能坚守一个月……不，可能只需要半个月，他们就会因为补给耗尽自行退兵了！”
“范德维根先生，你还是没看明白事情的本质。”范迪门脸上有掩饰不住的失望表情，范德维根是前任总督科恩十分看好的年轻军官，但他在与海汉人打交道的过程中一再受挫之后，似乎对形势的洞察力也越来越差了。
“海汉并不是想发动一场针对我们的战争，他们只是打算尽可能地压制我们的活动空间，并且胁迫我们与其合作……不，应该说胁迫我们服从他们的指挥才对。他们不是要把我们赶出远东，而是需要东印度公司在海汉体系中扮演一个听话的跑腿跟班角色，就像葡萄牙人现在正在做的那样。”范迪门在这番讨论中也逐渐拨开重重迷雾看清了事实真相，意识到了海汉人此番带着舰队兵临城下的真正意图。
“海汉舰队这次南下，虽然不是抱着开战的目的而来，但肯定也是做好了开战的准备，因为他们必须要通过展示武力这种手段，才能对我们产生足够的威慑力。虽然我不是很明白，但至少目前海汉人还需要我们。”范迪门一点一点地理清自己的思路：“他们做事的目的性很强，所有的手段都是为了让我们加入他们领导的贸易体系，而这个贸易体系存在的目的，就是让海汉实现对东北亚地区海上贸易的垄断经营。”
海汉人在出口某些技术含量比较高，应用领域比较特殊的商品时，比如武器、船只等，只会出售性能次一等的外贸版本，这并不是什么秘密。哪怕是帮助安南这种盟友所建立的船厂，其按照海汉指导建造出的战船看上去与原版差不多，但综合性能却至少差了两三成之多。
范迪门很清楚海汉即便日后会出售民用版的蒸汽机或者由蒸汽机推动的海船，其性能肯定也会与他们自用的版本存在明显差距。至于说仿造海汉人的蒸汽机，范迪门认为实施的难度很大，且不说其设计原理和加工制造上的技术难关，光是为此布局各种配套产业，培养相关的技术人员，就需数年时间才行。否则海汉人初到三亚就造出这蒸汽机了，哪还需要等上数年才拿出来亮相。
而东印度公司现在最为缺乏的就是时间，海汉人在这个时候主动找上门来，分明是根本不打算留给他们*伤口的空隙。别说蒸汽机了，要是不答应他们的要求，东印度公司都未必能挨到巴达维亚城修复工程完成的那天，哪还有时间来研究仿制海汉人的秘密装置。
“总督先生，我认为海汉虽然有能力把舰队派到爪哇这边来，但并不代表他们就能攻占这里。”范德维根对于刚才被菲利普狠狠的挤兑并不甘心，依然坚持认为应该反抗海汉：“他们最近的补给点安不纳岛距离巴达维亚有600海里，最近的海军基地金兰港有一千海里，只要我们能坚守一个月……不，可能只需要半个月，他们就会因为补给耗尽自行退兵了！”
“范德维根先生，你还是没看明白事情的本质。”范迪门脸上有掩饰不住的失望表情，范德维根是前任总督科恩十分看好的年轻军官，但他在与海汉人打交道的过程中一再受挫之后，似乎对形势的洞察力也越来越差了。
“海汉并不是想发动一场针对我们的战争，他们只是打算尽可能地压制我们的活动空间，并且胁迫我们与其合作……不，应该说胁迫我们服从他们的指挥才对。他们不是要把我们赶出远东，而是需要东印度公司在海汉体系中扮演一个听话的跑腿跟班角色，就像葡萄牙人现在正在做的那样。”范迪门在这番讨论中也逐渐拨开重重迷雾看清了事实真相，意识到了海汉人此番带着舰队兵临城下的真正意图。
“海汉舰队这次南下，虽然不是抱着开战的目的而来，但肯定也是做好了开战的准备，因为他们必须要通过展示武力这种手段，才能对我们产生足够的威慑力。虽然我不是很明白，但至少目前海汉人还需要我们。”范迪门一点一点地理清自己的思路：“他们做事的目的性很强，所有的手段都是为了让我们加入他们领导的贸易体系，而这个贸易体系存在的目的，就是让海汉实现对东北亚地区海上贸易的垄断经营。”
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