第245章：冤魂（上）
桥已经成为危桥，再开车过去已经是不可能。
汤圆给租车行打了个电话说明情况后，三人决定趁着桥还没有封闭，先步行过去。
大桥长度超过一公里，跨度也达到700多米。靠近远端的桥面已经龟裂。
不过，除了护栏受损之外，倒是暂时没有断裂的危险。
此刻桥上除了几辆锚泊的车，和车外的几位司机外，没有其他人。
三人加快脚步希望敢在警车封路之前通过。
今天的太阳格外耀眼，汤圆走了几百米后汗珠就开始不断往桥面上滴，刘诺从包里找出一块小毛巾递给他。
李旦走在前面，之前昏倒虽然没有受伤，却也给他提了醒，凡是遇到亡魂出没的地方，要尽快远离。
昏迷的时候，李旦的意识其实是清醒的。
之所以会昏迷，是因为他需要以另外一种状态与亡魂打交道。
在灵魂状态下，他可以清晰地看到，坠河的车内，每个死灵依旧保持着之前的样子，开车、唱歌、看手机、发呆。
没有人意识到危险正在发生，他进入车内的时候，大家还好奇地看着他，仿佛是第一次遇到。
也就是说，李旦和汤圆在这辆车上的经历，其实只是老蒋那帮人制造出来的环境，这些真正的亡灵并不知情。
他试图告诉大家赶紧从车窗逃，但又猛地意识到，这些人已经死去四年了，此刻逃跑，又有什么意义呢？
紧接着，车体猛地一沉，大家才开始慌乱，各种垂死前的挣扎和嘶喊瞬间将车厢撑满。
李旦穿过玻璃出来的时候，并没有遇到什么障碍，这次啊意识到，自己此刻只是一个无形的灵魂。
客车消失在水面之下，各种声音都沉寂下来。
最后一刻，车上的22人都已经明白了自己的处境，但是一切都已经晚了。
李旦猜想，这样的一幕，每天都会在桥下的河面上重演。
也许，这些亡魂走得太突然，以至于还没有来得及做出真正有意义的挣扎，还没有真的意识到，自己已经死了！
桥上每天车来车往，他们却在桥下，每天都反复经历着最悲惨的一幕，就像是倒带、重放，循环往复！
李旦的灵魂没有马上回到身体，他在感受这种全新的感觉。
他忽然明白，自己吸纳了䍺兽的亡灵之后，在面对亡魂的时候是可以用这种状态来应对的。
而且，这种状态的切换已经成为一种本能，一旦切换，自己的本体看起来就是昏迷。
明白了这点之后，李旦灵魂才慢慢与身体融合，这种感觉有点像是早上懵懂状态下穿衣服。
知道到自己在做什么，却又感觉像是在梦中。
正在他细心体会，希望从中找出一些可把握的东西时，巨大的震动传来，让他瞬间就完成了灵魂回归。
此刻，这座桥虽然不至于坍塌，但这种量级的震动会不会惊扰到水下的亡灵？
一旦亡灵出现，自己十有八九会再次切换状态，可这么长的桥，自己一昏倒，汤圆和刘诺还真不一定能把自己抬下去。
正因为这种担心，李旦根本顾不上去想汤圆和刘诺的体力，一再加快脚步，向着对面疾步前行。
汤圆虽然感觉双腿的肌肉都在打颤，还是咬牙跟上。刘诺时不时地递上矿泉水，这让他感觉舒服了许多。
三人走引桥的时候，警车和工程车的鸣笛声由远及近。
他们并没有停留，这段路即便不封路，也没有人敢过桥了，所以，短时间内不可能能再有车从北边过来。
所以，要想搭车，必须向南走一段，去找因为断路准备南返的车。
又走了五六百米，汤圆实在是累坏了，可是往返的除了警车，根本没有社会车辆。
“我们想岔了，忘了前面有爆炸事故，我估计路应该从哪儿起就被封了！”
李旦意识到了错误，要是想从这个方向搭车，至少要向前走过爆炸地点，估计至少还得一公里多。
“那咱们就别走了，我想办法找辆警车。”
汤圆说着翻出自己的记者证，又歇了几分钟，开始站在路上，向从桥上返回的警车招手。
时间不长，还真让他给拦下一辆来。
对方看了他的证件后，两人又聊了几句，这位姓高的中年民警竟然是老咸的警校同学。
一行人上了车。
在汤圆的追问下，老高说前面两公里多，一座生产染料的化工厂发生了爆炸。
目前，他得到的消息是，有22人在爆炸中直接身亡。
听到这个数字之后，李旦下意识地转头看向身后的大河，为什么会这么巧？
四年前，大客车上罹难的乘客加上司机刚好是22人！
注意到李旦的举动后，汤圆心里也立刻醒悟过来。
他马上把话题引到背后大桥的安全上，很巧妙地说到了大客车坠河的事情。
老高是个直性子，虽然有纪律约束，不能说的太多。
不过，他还是有些气愤地提到，这次爆炸和当年的坠河其实都和一个人有关系。
李旦也很快明白过来，化工厂的老板姓凌，是这一带有名的富豪。而姓凌的起家就是靠跑长途客运。
从西南一带的几座城市到星城的路线几乎都被他垄断了。
唯一的例外是，四年前这辆坠河的大客车是另外一个姓陈的人运营的。
四五年前，为线路发生争执每天都在高速路上下发生，从别车、口角，一直演化到暴力冲突。
当时，凌老板派出了摩托队，实际上就是一群手持钢管、刀具的混混。
摩托队主要的工作就是骚扰恐吓其他运营车辆，甚至对私家车也经常大打出手。
他们这么做的目的很简单，就是希望在几个地方与星城往返的路上，只能乘坐凌老板的车。
为了形成垄断，一年时间竟然有十几位私家车主被打的头破血流。
还有三辆运营的大客车被砸坏，有两位大客车司机被打倒腿骨骨折。
这样，绝大多数运营车辆干脆退出了竞争，除了过路的，本地私家车一般也会绕路走。
整个运营线路上，凌老板做到了一家独大，但是还有一个人不肯屈服。
就是失事大客车的老板！
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