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第四十二章 减速伞着火


  “反尾旋伞?”顿时就有人开口了:“那是什么东西?”

  “尾旋中,由于飞机的速度相对较慢,飞机的运动是以旋转为主,飞机改变状态的能力较小,但是,飞机要改出尾旋却需要相当大的力。所以,我们想要改出尾旋,要下降好几圈才行。”秦风简单介绍道:“飞机装备了反尾旋伞后,当飞行员无法正常从尾旋中改出时,可以通过座舱内的发射按钮打开反尾旋伞。此时,装在飞机尾部的反尾旋伞会被小火箭带出,巨大的伞张开后,产生很大的牵引力,瞬间改变飞机的空中姿态,直接将飞机从尾旋中拽出。飞行员控制将伞抛掉后,飞机会进入正常的俯冲状态,从而退出尾旋。”

  这个原理是这样的,但是具体的试制,就需要试飞院设立专门的研究小组,找到气动规律,来研究这个问题了。

  如何进入尾旋,如何又改出尾旋,这是一个很严谨的试飞科学,虽然这里是试飞院,但是对尾旋的研究并不充分,所以,秦风在这里的报告,成了大家重要的依据,上午秦风汇报了半天,下午的时候,就是大家相互讨论了。

  同时,屠老等人也坐着火车过来了。

  秦风是驾驶歼-7飞过来的,而屠老等人只能坐火车了,这最后的试飞,132厂也相当重视的。

  “试飞院,这些年来也不知道更新了设备没有。”屠老走进来的时候,嘴里不由得说道。

  屠老作为飞机工程师,不知道来过这里多少次了,最初的时候,试飞院里面的自记仪器,是笔在黑纸上自动划曲线,最后由科研人员分析判读。

  “咱们早就更新设备了,咱们的老七室可没有吃老本。”就在这时,一个人向着屠老说道。

  “老任!”屠老看着对面的人,不由得说道:“好几年不见了,你这额头上,终于是没了头发了啊。”

  任老是老七室,也就是试飞院的测控所的负责人,这次要试飞歼-7的尾旋改出,当然少不了测控所的协助。

  磁记录仪,已经是他们开发出来的最新的设备了,屠老随着众人,走进了指挥控制室,看到了上面的简陋的设备,就想起了在法国的见闻。

  屠老不由得说道:“咱们的设备已经落后了啊,老任,我建议咱们老七室向上级打报告,从法国引进他们最先进的‘达明’测控系统。”

  法国的那套设备,据说很先进啊,试飞院要试飞各种飞机,数据相当重要。

  任老郑重地点点头:“是啊,哪怕是咱们经费有限,这飞行测试的设备,也必须要更新换代啊,如果这次咱们飞尾旋,就有新系统的话,那就太好了。”

  几个人都没有说话。

  尾旋是最危险的科目,哪怕是上次秦风已经改出来了,也不能保证次次都能改出,如果没有能改出,那飞机就没了,飞机在这种试飞中,那些数据,如果能同步地显示到指挥控制室里来,那就太好了。

  说完,任老又忘了秦风一眼,这个年轻的小伙子,面临的风险是最大的。

  “对啊,咱们要是能引进法国的设备就更好了。”秦风说道:“不过现在,哪怕是没有,咱们也要完成试飞任务,屠老,放心吧,和这里的专家讨论过之后,我的信心更强了。”

  来这里,秦风收获也很大,继续讨论的时候,不少专家都现场列起来了公式,进行计算推导,别的不说,这里的专家,理论能力都是很强的。

  “试飞什么时候开始?”屠老问道。

  “明天吧,咱们从最简单的开始。”李团长说道。

  这一天过的很紧张,下午讨论完之后,秦风就去了停机坪,看看这里的地勤保养战机的情况如何。

  刚刚走到了停机坪,就远远地听到了一声声战机的轰鸣。

  这个声音,太熟悉了,秦风不由得抬起头来,看着返航的那架战机。

  这架战机和歼-7一样,也是机头进气,但是它的机身更长,垂尾更加高大,夕阳下,整个战机的机身都被笼罩在一层金光之中,就像是空中的美男子一般。

  只要看那么一眼,秦风就知道是601所的拳头产品歼-8战机。

  虽然多次听说过这个项目,秦风还真是第一次看到,他目不转睛地盯着这架战机,它使用了两台发动机,加速肯定会更迅猛吧?

  只见它机轮放下来,姿态正常,从秦风的眼前飞过,机轮已经接触到了跑道,这几乎是一次完美的降落了。

  机轮继续在跑道上滑跑着,当前面的起落架也接触到跑道之后,尾部突然就闪出一个洁白的伞花来,飞行员已经放开了减速伞。

  突然间,秦风眉头一皱,不对劲啊,这减速伞这么还冒着蓝烟?

  跟着,下一秒,就在减速伞还没有完全张开的时候,就看到一股火焰就突然从洁白的伞花上冒了出来,不好,减速伞着火了!

  试飞,就是要和各种各样的设计缺陷搏斗的,秦风成为了试飞员,早就有心理准备了,只是秦风没有想到,歼-8居然还会有这种意外,减速伞着火了。

  飞机在降落之后,缓缓地向前滑行,最终肯定是能停下来的,但是,这样需要很长的跑道,所以,它必须要采用必须的辅助措施。

  当秦风看到法国的飞机使用刹车直接减速的时候,是无比惊讶的,在国内,使用的还是最常见的减速伞,释放之后,兜住了空气,那战机就能被拉住了,这也是这个时代常见的一种手段,直接用刹车反倒很少见了。

  只不过,这减速伞着火,还真是头一次见到。

  降落和起飞不同,降落下来的时候,发动机几乎就是怠速运转的,尾部的火焰很小,怎么可能把减速伞给烧掉了?

  秦风突然就想起了自己遭遇到的那次危险的事故,虽然是油管爆了,但是后机身温度高也是一个元凶,这几乎就是歼-7的通病,是从娘胎里面带出来的,而歼-8是从歼-7基础上改进出来的,难道也有这个毛病?


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