第七十四章 果然和秦风说的一样

　　像往常一样，秦风穿戴整齐，跨进了座舱，地勤跟着上来，当他坐好之后，帮助他固定安全带，座舱盖是否锁死，就在座舱盖要合下来的时候，地勤突然说道：“秦风同志，现在整个试飞院里，大家最佩服的人就是你。”

　　这是个年轻的地勤，他的脸上带着纯真的笑容，望着秦风，此时，座舱盖已经慢慢地合拢，秦风望着他，突然就感觉到一阵的满足。

　　坚持自己该坚持的，做最真实的自己，哪怕是得罪了某些人又如何？自己为的是祖国，为的是人民，这名地勤的话，让秦风的心里暖烘烘的。

　　在科学的面前，人人平等。

　　秦风看着地勤下去，搬走了舷梯，那名地勤离开之后，出神地望着他，眼睛里都是敬佩，于是，秦风扬起手来，向他敬了个礼，这地勤瞬间更是激动，跟着还礼。

　　战机启动，滑上跑道，冲上了蓝天。

　　到达预定空域之后，秦风看着各种状态完好，定了定神，向着塔台喊道：“006报告，高度一万二，速度九百，请求加速到1.6马赫，然后进入发动机停车实验。”

　　“收到，注意安全。”

　　“006明白。”秦风在无线电里面喊道，开启了加力。

　　战机很快就冲刺进入了超音速，秦风深深地吸了一口气，接着，就看他的了。

　　如果他连如何做会让发动机熄火都一清二楚的话，那就说明他已经准确地找到了问题所在。

　　地面上，老刘还在嘀咕：“难道，真的是进气道的问题？可是，为什么啊？”

　　他的旁边，站着的是老王：“说不定，还真是啊，我已经在油路上吃过一次亏了，咱们第一次设计战机，经验很少啊，到处都是问题，说实话，虽然秦风这小子说话难听，让我当场下不来台，但是事后想想，我还得感谢这小子。”

　　就在众人在地上闲聊的时候，天空中，秦风已经开始继续做机动了。

　　速度到达了1.6马赫，秦风猛地拉动操作杆，全部把操作杆抱到了自己的怀里，战机的屁股刷地一下子就掉落下去，脑袋就被撬起来了。

　　接着，秦风这么一推操作杆，蹬方向舵，他的动作，是最为猛烈的，一点都不如其他人温柔。

　　为何其他人不容易让发动机熄火？因为他们在操作的时候，都是小心翼翼的，并不像秦风操作的这般迅猛。

　　这种发动机喘振的问题，其实也不丢人，现在美国的F-14雄猫战斗机已经服役好几年了，飞行员还经常被告诫要小心伺候发动机，稍不留神就会出现发动机喘振的情况。

　　但是人家至少绝对不会两台发动机同时出故障啊。

　　尾部剧烈地颤动起来，几下之后，果然，那巨大的轰鸣声消失了。

　　“006报告，两台发动机停车。”有了上次的经验，秦风一点都不焦急，在战机发动机停车之后，他推动操作杆，战机变成平飞，慢悠悠地向着前方飘落。

　　这个时候，秦风甚至都没有立刻重新启动发动机，因为他深知，这个时候启动也启动不着。

　　外面的蓝天，白云，让人的心情就慢慢地放松下来，秦风看着高度表的指针不断滑落，在两千米的高度的时候，他才拧动了空中启动的按钮。

　　只有一次机会，如果空中启动没有成功，那他就只剩下跳伞了。

　　尾部的轰鸣声就这样清晰地传来了。

　　发动机空中启动成功！

　　“006报告，实验已经完成，请求进行第二次。”

　　有危险吗？

　　当然有危险，正常的野战部队的飞行还有危险呢，但是，秦风有信心，他已经摸到了规律，已经掌握了技巧，他相信，自己能驾驭得了这空中美男子的。

　　“006，注意安全。”地面显然是商量了一下，才决定让秦风继续来飞的。

　　秦风拉动战机，爬升到了万米高空，这次，是在亚音速空域里面进入的，就如同去年王扬进入的那次一样。

　　持续盘旋！

　　虽然速度不高，但是，他的机头不断地转向，进气道内的气流越来越少，尾部的发动机哼唧了几声，再次停下来了。

　　第二次空中启动成功之后，驾驶着这架歼-8，秦风轻巧地降落下来，刚刚停稳，就已经有技术人员急不可耐地上来拷数据了。

　　进气道内增加了十六个空气流量传感器，分布在四个圆上，上下左右都有，这些传感器忠实地记录下来了发动机熄火前的状况。

　　当数据显示在电脑屏幕上的时候，分析数据的技术人员不由得喊起来：“没错，没错，果然是这样，里面的空气流量不到正常情况的一半！”

　　“发动机吸不到足够的空气，当然会熄火了！”

　　“越向后，空气流量越小，果然是进气道过长的原因！”

　　看着这些数据，老刘的脸色很难看，他知道，秦风这次又说对了。

　　在机动中，机头急速转向，进气锥就会起到反作用，会挡住进气道的进气口，导致进入的空气急剧减小，而又因为进气道特别长，所以越向后，气流就会越小，到了发动机那里，空气太少了，发动机自然就转不动了。

　　这种空中停车，不是偶然事故，否则，秦风两次都轻轻松松地进入了空中停车，只要条件达到，空中停车就会发生。

　　既然不是偶然事故，那这个故障就要解决。

　　那么，接着，一个很重要的问题就摆在他们的面前了。

　　怎么改？

　　昨天的时候，秦风放下了话，想要改，就只能改成两侧进气。

　　两侧进气，当然也会堵，转向的时候会被机身堵住一边，但是最多只堵住一个，不会全部堵住啊。

　　机腹进气是最好的，转向的时候不会堵，大迎角爬升的时候也不会堵，只有俯冲的时候才会堵，但是俯冲的话，还怕发动机会熄火吗？

　　所以当战斗机发展到三代机的时候，很多战机都开始采用机腹进气了，现在601所秘密研制的歼-13战机，也有机腹进气的版本。

　　但是，那是新研制的飞机了，眼前的歼-8，怎么办？


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