第665章 任务结束
SrTZ%c?zL%Af2 \0L._D,Xn(1N陆安回深圳飞机上只有小九，柳和付甜都要在京都留一段时间。
陆安的飞机刚刚平稳滑入深圳国际机场停机坪的专用停机位，他的电话就响了起来。
是专为陆安一个人服务的布加迪售后人员的电话。
陆安接通后，听筒中传来一个中文很流利的外国人声音，“陆先生，您好，我是布加迪售后保罗，您的Chiron已经运抵深圳宝安国际机场，请告诉我您的地址。”
陆安回答道，“巧了，我刚好在深圳机场，停机位199。”
深圳机场一角，一个意大利人左顾右盼最后在机场工作人员的帮助下确定了自己的位置，“陆先生您好，久等了，我的位置是货运停机位，编号73，我已经确定了您的方位，马上安排工作人员将您的车送过来。”①
陆安嗯了声，“好的。”
大概十分钟以后，在迪拜见过一面的意大利人出现在陆安的跟前。
片刻后，拖运车也抵达了陆安的专用停机位。
“陆先生，您好，您的车经过我们的工程师维修已经完美修复了包括轮胎损伤在内的多处受损，请您检验。”保罗是非常佩服陆安的。
能将被定义为地表极速的布加迪Chiron开到轮胎磨损、变速箱、引擎等多个零部件损坏，几乎相当于要整车更换的地步，那是真的优秀。
为此，布加迪官方甚至没有提出维修费用的要求。
因为这是布加迪的专业测试都达不到的磨损程度，所以布加迪后台认为，这是他们自己的锅，检测人员技术不够优秀。
陆安做了请的手势，“保罗，这里风沙大，上我的飞机聊吧。”
“OK。”保罗欣然同意，他这次专程来华夏，不只是将车交付给陆安这一件事。
小九很主动的去检验布加迪Chiron的修复情况，他也是开过这辆车的人，所以算得上轻车熟路……
北冥有鱼宽敞的客厅中，保罗和陆安分别落座。
“保罗，这次的维修费用单发送到我的邮箱，我会让我的助理及时付费的。”
保罗连忙摇头，“不不不，陆先生，这次的维修不需要任何维修费用。”
陆安：？？？我的牌面好像还没有同步到国外吧？
见陆安疑惑的样子，保罗接着说道，“恕我冒昧，陆先生，我们后台的工程师非常想知道陆先生是如何将这辆车开到这样的磨损地步？经过我们的检测，是在短时间内开出了完全足以起飞的速度才达到这种令人惊讶的磨损度的。”
陆安随口回答，“在迪拜的时候，跟哈姆丹王子们随便开了开车，电子解锁以后，我觉得布加迪的性能还能更高一点，所以不小心开到了520KM/H以上的速度，根据我的体验，Chiron的极限速度是501KM/H，再高的话，风险会非常大。”
保罗耸了耸肩，表示自己无话可说，甚至想给大佬递烟。
将布加迪送达后保罗直接搭乘航班离开了华夏，回意大利提交这次的报告了……
…………
…………
半山景别墅，管家和二管家用相同的语气欢迎陆安回家。
两个智能机器人一直在看家，别墅与离开前没有任何两样，所有东西都是干净整洁的。
管家给陆安泡了杯茶，刚喝上就接到了来自世爵销售代表文森特的电话，那边有翻译在一旁将文森特的话翻译成中文。
“陆先生，我已经带着专为您定制的商务轿车抵达深圳国际机场，请陆先生告诉我交割的地址。”
陆安早有准备，哪有比自家在深圳的那个封闭式赛车场更方便交割的地方？
所以陆安想都没想就将赛车场的地址报给了文森特。
陈林那边陆安也早就打好了招呼，这都是提前有准备的操作，不存在临时性，当然，哪怕是临时性，陈林也会满足。
现在的陆总大佬，牌面已经不是以前那个陆少了。
陈林虽然所知不多，但他知道一点，反正不管是陆少，还是陆总大佬，他只要替陆家工作，就必须去满足陆安的要求。
劳斯莱斯和马丁都在英格兰，比从尼德兰飞过来的文森特只晚了不到15分钟。
相互之间有过沟通，最终跟陆安确定后，一块赶到了赛车场。
劳斯莱斯派过来的还是威廉，阿斯顿马丁派过来的也还是罗伯特。
五个月前都见过一面，熟悉谈不上，但还是能认识的。
与五个月前一样，三家车企的销售代表都带了各自的翻译过来。
“陆先生，幸不辱命。”
各国语言被翻译过来的，都是这句话。
私人定制的车，从外观设计到内饰到每一处，都会是特别的独具匠心，就陆安付给三家车企每一家的定金就是一千万，已经能买一辆非常优秀的车了。
所以三家车企都不存在砸招牌的操作。
当陆安看到帷布下的三辆颜色都是那种特别的在太阳底下散发着一种不一样气息的黑色车辆的时候，也是比较满意他们的独具匠心。
每一辆车的设计大胆有细心。
满足了作为一个速度机器的需求的同时，也满足了作为商务轿车的优雅。
“陆先生，请您检验车辆。”
三个销售代表都不是傻子，看到赛车场的时候，他们就知道了陆安的打算。
在定制合同上，就有要求，极限速度不能低于350KM/H。
文森特将世爵这辆‘未命名’的商务轿车的一些重要参数告诉了陆安，“陆先生，这辆‘未命名’的车辆设定安全极限速度是420KM/H，理论上可以达到489KM/H的速度，车长6.66米，四门四座，后排座椅空间宽敞，没有多余的座位设定……”
其它的一些内饰以及车载设施都非常优秀，简单来说，光是车内饰的成本价就超过了2800万人民币，实际上后排坐四个人也不是很挤；
因为后排的两个舒适的座椅之间并没有像奔驰一样弄一堆中央扶手区酒柜，这些东西因为6.66米的超长空间，放在了座椅正前方，再加上1999MM的宽度，比较瘦的确可以坐下，一些别的操作，也很宽敞。
做个比较就能得出的结论，大床宽2，长2.2，未命名宽1.99，长6.66。
所以说，破案了。
威廉也将劳斯莱斯这辆‘未命名’的车参数告诉了陆安，车长和安全极限速度没区别，车座位是六门六座，后门的开合方式刚好和正常的相反的复古方式，就像是打开一扇大门一样，压缩了后备箱的空间来满足了绝对的舒适度。
罗伯特也介绍了阿斯顿马丁，其实相较而言，阿斯顿马丁这辆未命名的参数刚好比较中庸，车座位是四门六座，与奔驰-迈巴赫S600Pullman一样的设计，第二排作为平时是收起来的，但外观风格沿承了one77的那种流线型，看上去比奔驰要好看多了。
从感官上来和随后的驾驶体验来看，陆安依旧最喜欢世爵的设计。
当然，这几辆车以后他都会很少当驾驶员，所以也就无所谓了。
说起来陆安最后悔的一件事就是，买了辆破宾利，然后贴上了一堆贴纸，他打算深圳的事情处理完成后如果去京都的话，带这辆世爵过去，找吕总要几张贴纸粘上。
作为畅通无阻.陆总大佬，怎么能只有一辆车能通行，是吧。
整体体验感觉，三辆车都非常不错，最后剩下的就是交割了。
而在此时，系统提示超跑-商务轿车收集任务已经完成……
①：反正我从来都是走登机口的，不知道这种高级操作，随便写个数字。
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水一章参数？摆碗。
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