第一百四十七章 疯了！

方明远的算盘是将这几大造船企业的未来产量全部占下来，而做为〖日〗本名列前茅的造船企业长石造船株式会社，自然也是其中的一个。除非说三菱重工能够在一至两个星期内就把长石造船株式会社并购了，否则的话，方明远配合三菱重工就是在做无用功！而这种事情，可能吗？

        小松平盛哪里知道方明远心中的打算，还以为方明远是觉得三菱重工开出的价码太低。小松平盛也明白，三菱重工想要凭借着这一点点的甜头,就让郭氏航运集团公司改变主意，未免有些太儿戏。毕竟郭氏航运集团公司不是普通的航运公司，而是在东亚地区，数一数二的大型航运集团公司！节省的那一点点购船款，根本就不被对方放在眼里。

        “方君，如果说我们三菱重工能够成功地收购长石造船株式会社的话，我方愿意向郭氏航运集团公司转让百分之二十的长石造船株式会社的股份！”小松平盛一咬牙，轻声地道。这已经是他的权限的最大，再大的让步，就必须要由公司做决定了。

        “百分之二十？”方明远双眉微挑，听起来不少了，但是以三菱重工的风格，收购长石造船株式会社后，至少也要达到绝对控股的地步，在这种情况下，其他股东的存在，不过是分分股红罢了，对于企业的经营根本就插不了手！这对于郭氏航运集团公司来说，又有什么用处？难道说，他们还能缺少投资的项目不成？

        而且，方明远对于〖日〗本的这几家财阀，始终是有着极强的警惕心。尤其是像三菱重工这样有着军工企业性质的公司，那更是即便不能遏制，也绝对不帮其壮大的。与其拿三菱重工的百分之二十的股份，那还不如直接收购长石造船株式会社的股份呢。

        方明远一摆手道：“小松君，你不必说了！你的这个要求，我想我是根本没有可能满足！”由于他并没有刻意压抑自己的的声音，所以一旁的佐藤班杰和郭天宇不约而同地转过了头来。

        “为什么？方君。”小松平盛有些无法相信地道，他自觉得自己已经表示出了足够的诚意了。

        “原因其实很简单，因为我们刚刚做出了一个艰难的决定，原本我们是打算在明天，郭叔前往韩国前对外宣布，不过，今天既然说到了这里，郭叔，我看还是由您来向两位宣布比较合适。“方明远微笑道。

        郭天宇会意地道：“郭氏航运集团公司决定，在采购七艘超级油轮的基础，要再追加二十艘到三十艘的订单。在我考察完韩国的造船厂之后，正式对外招标。”

        小松平盛和佐藤班杰只觉得耳畔就如同一记炸雷轰然做响，震得两人头晕眼huā、呆若木鸡、好半晌都醒不过味来，目光直直地看着郭天宇。

        “小松君！”星野百合诧异地推了他一把，小松平盛这才算是清醒了过来。这心里已然是掀起了喧然大*！

        郭氏航运集团公司这是疯了不成？居然要一下子订购三十到四十艘超级油轮！这可是世界造船史上从来也没有过的事情！就算是在造船业最兴旺发达的时候，也没有任何一家航运公司，这样大规模地造过船！要知道，这是超级油轮，每一艘都是在三十万吨级以上的，不是那些几万吨的小船！就算是现在世界经济不景气，造船业也深受影响，每一艘的造价也在七八千万美元以上的。如此疯狂地购船，郭氏航运集团公司这是要做什么？就算他们买下了这么多的船，又有足够有经验的船员吗？

        不仅仅是小松平盛如今是满腹的疑问，一旁的佐藤班杰也是惊喜地简直都要晕过去了。

        虽然说，并没有听到小松平盛方才和方明远在商榷什么，但是佐藤班杰仍然是下意识地认为，小松平盛肯定是要做什么对自己不利的事情，只是苦无证据，而方明远的拒绝，更是令他坚定了这一想法。

        但是他说什么也没有想到，郭天宇居然会宣布，郭氏航运集团公司居然还要再追加超级油轮的建造数量！做为一家造船企业的社长，佐藤班杰自然是希望订单多多了，最好能够一直排到他退休时。依照长石造船株式会社的造船速度，如果说全力开工的话，一个船坞两年可以建造五艘超级油轮，而他们有着三个可以建造超级油轮的船坞，郭氏航运集团公司的这一笔订单，够他们开足马力全力开工忙活五到六年了！

        小松平盛可没有佐藤班杰想得这样乐观，虽然说三菱重工并不涉足航运业，但是三菱财阀中却有航运业的企业，小松平盛在听到这一消息之后，第一反应就是郭氏航运集团公司是不是想在华夏进口原油的运输上，向〖日〗本运输企业发起挑战？否则的话，又何必订购这么多的超级油轮？以三十艘来说，载重就已经高达九百余万吨，这还没有算上郭氏航运集团公司现有的油轮！

        而华夏到一九九八年年底，它的诸多国有航运企业的油轮运力还不到八百万载重吨！而且这些油轮普遍的船型偏小，单船平均载重不到10万吨，而且船龄也普遍地偏大，这就造成了虽然说华夏如今已经成为了世界重要的原油进口国之一，但是负责运输这些原油的油轮，却大部分都是国外的航运企业所有，其中以〖日〗本占到了相当大的比例！这对于华夏的海外石油运输，保障国内的能源供应，无疑是存在着相当大的隐患！

        而由于大型油轮具有良好的性价比，因此在造船业发达的现代，世界各大国的海运巨头，竞相发展超级油轮。但是在这些国有航运企业中，目前还没有一艘超级油轮的存在！

        难道说，郭氏航运集团公司的这一笔订单不仅仅是为了自己？还有可能是为华夏的国有航运企业代购？(未完待续


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