第八十七章 不动不变

　　相对于国外车企的蠢蠢欲动，国内的厂商们倒是比较淡定。

　　不说这氢动力电池有多猛，反正在技术上石墨烯电池并没有处于劣势。

　　更不用说氢气这玩意的成本问题暂时无法解决。

　　所以国内的车企基本还是倾向于继续和BYD进行合作。

　　毕竟他们占据的供货额度也远比国外的车企要高，完全没必要这个时候去站队得罪友军。

　　反观松下，自从公布消息后，相关的宣传压根就没停过。

　　作为挑战者，想要在石墨烯电池手中抢下足够的市场就必须得加大力度。

　　光是宣传还不够，最重要的还是要得到全球车企的青睐。

　　而首先被看上的自然就是目前新能源汽车方面的销量冠军，大名鼎鼎的特斯拉。

　　虽然这货号称没有刹车，但依旧不影响人家卖的很不错。

　　靠着宣传已经先一步在新能源市场站稳脚跟。

　　只要能和特斯拉达成供货协议，那自家的赢面可就更大了。

　　为了让特斯拉加入自己的阵营，松下这边也是下了血本。

　　三月底，松下就传出了内部消息，将会在霓虹内部加速推广新能源汽车，并且会和特斯拉共同研制新一代的氢动力汽车。

　　这一举动无疑是用自家车企的利益去换取外厂的支持。

　　消息一经发出，先不说国外，霓虹内部的部分车企就已经开始上火了。

　　开玩笑，作为全球有名的汽车大国，推广新能源汽车没问题，但凭什么要让特斯拉进来？

　　日系车在全球的影响力又不弱，松下你这是莫子意思？看不起我们？

　　面对国内厂商的怒火，松下方面也给出了自己的解释。

　　说自己并不是看不上日系车，主要还是希望借助特斯拉的品牌打开兔子家的市场。

　　毕竟在新能源这块，霓虹的牌子还真没有人家特斯拉好使。

　　再说作为交换，欧美地区也同样会对日系新能源汽车开出一定的优惠条件。

　　大家并不会亏多少。

　　或许是为了印证松下说的，欧美地区的商务部的确在四月份开出了公告。

　　准备对日系车进行一系列的小幅优惠。

　　可能有人要问了，这么做欧美的车企不会跳脚？

　　恰恰相反，欧美的车企大佬们现在都是在按兵不动，似乎完全不在意。

　　对于他们来说，不管是氢动力还是石墨烯电池，在代差不大的情况下肯定是要优先选择能为自己谋取更多利益的。

　　和松下示好也是对BYD的一种施压。

　　从最开始BYD在供货上就明显偏袒国内车企，这就让很多外厂倍感憋屈。

　　考虑到这货本身的体量很大，普通的口头威胁人家压根就不怕。

　　所以必须要进行一些实际性的举动，让BYD知道自己等人可不是开玩笑的。

　　想要欧美的市场那就老老实实用东西来换。

　　只要BYD动了心，那主动权可就在他们这边了。

　　对于松下和欧美突然开始贴贴的事，BYD内部也看的很清楚。

　　不得不说，这一步的确是让自家有些难受。

　　当然也没办法，商战就是这样，人家有了对抗的资本自然就不会任你摆布。

　　对此，BYD方面的态度也很干脆，那就是不动不变。

　　不管欧美那些车企搞什么幺蛾子，之前的合同是已经签了的。

　　起码这一年分配的订单欧美家的车企就必须买回去放着。

　　同时，继续和上头联系加大在充电桩上的投入，尽快推动全国新能源时代的到来。

　　这样的话，国内的车企们肯定会纷纷发力在产品上下足功夫。

　　市场是有联动性的，国内的厂家发力，国外的车企们想要不被落下就必须得同样发力才行。

　　相当于是被动得研究和自家电池配套的技术。

　　而又因为石墨烯和氢动力巨大的区别，这里面很多技术是无法共用的。

　　那么难题就来了，你是研究还是不研究？

　　就算你们用欧美市场作为筹码和我玩这些，但进的货总不能就这么放着吧？

　　国内的市场你们不要了？

　　要知道自家的市场可是目前全球最大的汽车消费国。

　　谁敢壮士断腕直接放弃这边的份额？

　　除非是上头大力推动氢动力能源，但现在这个情况大家觉的还有可能吗？

　　上头除非是脑子瓦特了才会放着自己的技术不扶持，跑去折腾氢动力。

　　说白了，只要国内车企和自己站在一条线上，将国内的市场牢牢把控，那么国外的车企就不得不做出调整。

　　这就是市场的优势，也是为什么外资一直想要封锁国内技术的原因。

　　想要赚钱又不想市场被本地人把控，可不就得封锁技术了。

　　所以现在的情况就很简单了，继续经营国内市场就行。

　　有了市场还怕没有卖家？

　　况且，国内的车企巴不得这些外企赶紧滚蛋，这样空出来的份额可都是大家的盘中肉了。

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　　BYD和松下的交锋金三石也看在眼里的。

　　这件事硬算下来和科技之门还真没太大关系。

　　毕竟现在最大的汽车电池供应商就是BYD。

　　自家的份额大部分都拿去卖给手机领域以及军工方面了。

　　虽然新的电池厂也在如火如荼的建设着，但后续的投入肯定也没有之前计划的那么大。

　　只要不是BYD被针对的寸步难行，金三石压根就不想管这件事。

　　反正能赚钱就好，在技术方面自己还是有很大自信的。

　　氢动力虽然不错，但缺点明显，自家的石墨烯电池还是可以压制住对面的。

　　再说市场这么大自己也不可能全占了，那些外企也不会允许。

　　所以有一两家对头也算是一件好事。

　　总归是能缓解在村委会上的压力。

　　不过，一想到压力，金三石现在就感觉脑仁有些疼。

　　自从知道人工智能这件事后，上头就已经派人和自己聊了好几次。

　　天见可怜，自己长这么大还头一次和官位那么高的人直接通电话...

　　虽然聊得不错但架不住心里压力大啊。

　　好在上头也不是什么洪水猛兽，几次聊下来后也算是基本确定了合作的框架。

　　预计在五月份，上头就会正式对外宣布这件事情。

　　在这之前还是要继续保密一下，为了防止村委会一些堂口炸锅，上头也需要去联络一些兄弟来帮忙抗压。


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