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第八十七章 不动不变


  相对于国外车企的蠢蠢欲动,国内的厂商们倒是比较淡定。

  不说这氢动力电池有多猛,反正在技术上石墨烯电池并没有处于劣势。

  更不用说氢气这玩意的成本问题暂时无法解决。

  所以国内的车企基本还是倾向于继续和BYD进行合作。

  毕竟他们占据的供货额度也远比国外的车企要高,完全没必要这个时候去站队得罪友军。

  反观松下,自从公布消息后,相关的宣传压根就没停过。

  作为挑战者,想要在石墨烯电池手中抢下足够的市场就必须得加大力度。

  光是宣传还不够,最重要的还是要得到全球车企的青睐。

  而首先被看上的自然就是目前新能源汽车方面的销量冠军,大名鼎鼎的特斯拉。

  虽然这货号称没有刹车,但依旧不影响人家卖的很不错。

  靠着宣传已经先一步在新能源市场站稳脚跟。

  只要能和特斯拉达成供货协议,那自家的赢面可就更大了。

  为了让特斯拉加入自己的阵营,松下这边也是下了血本。

  三月底,松下就传出了内部消息,将会在霓虹内部加速推广新能源汽车,并且会和特斯拉共同研制新一代的氢动力汽车。

  这一举动无疑是用自家车企的利益去换取外厂的支持。

  消息一经发出,先不说国外,霓虹内部的部分车企就已经开始上火了。

  开玩笑,作为全球有名的汽车大国,推广新能源汽车没问题,但凭什么要让特斯拉进来?

  日系车在全球的影响力又不弱,松下你这是莫子意思?看不起我们?

  面对国内厂商的怒火,松下方面也给出了自己的解释。

  说自己并不是看不上日系车,主要还是希望借助特斯拉的品牌打开兔子家的市场。

  毕竟在新能源这块,霓虹的牌子还真没有人家特斯拉好使。

  再说作为交换,欧美地区也同样会对日系新能源汽车开出一定的优惠条件。

  大家并不会亏多少。

  或许是为了印证松下说的,欧美地区的商务部的确在四月份开出了公告。

  准备对日系车进行一系列的小幅优惠。

  可能有人要问了,这么做欧美的车企不会跳脚?

  恰恰相反,欧美的车企大佬们现在都是在按兵不动,似乎完全不在意。

  对于他们来说,不管是氢动力还是石墨烯电池,在代差不大的情况下肯定是要优先选择能为自己谋取更多利益的。

  和松下示好也是对BYD的一种施压。

  从最开始BYD在供货上就明显偏袒国内车企,这就让很多外厂倍感憋屈。

  考虑到这货本身的体量很大,普通的口头威胁人家压根就不怕。

  所以必须要进行一些实际性的举动,让BYD知道自己等人可不是开玩笑的。

  想要欧美的市场那就老老实实用东西来换。

  只要BYD动了心,那主动权可就在他们这边了。

  对于松下和欧美突然开始贴贴的事,BYD内部也看的很清楚。

  不得不说,这一步的确是让自家有些难受。

  当然也没办法,商战就是这样,人家有了对抗的资本自然就不会任你摆布。

  对此,BYD方面的态度也很干脆,那就是不动不变。

  不管欧美那些车企搞什么幺蛾子,之前的合同是已经签了的。

  起码这一年分配的订单欧美家的车企就必须买回去放着。

  同时,继续和上头联系加大在充电桩上的投入,尽快推动全国新能源时代的到来。

  这样的话,国内的车企们肯定会纷纷发力在产品上下足功夫。

  市场是有联动性的,国内的厂家发力,国外的车企们想要不被落下就必须得同样发力才行。

  相当于是被动得研究和自家电池配套的技术。

  而又因为石墨烯和氢动力巨大的区别,这里面很多技术是无法共用的。

  那么难题就来了,你是研究还是不研究?

  就算你们用欧美市场作为筹码和我玩这些,但进的货总不能就这么放着吧?

  国内的市场你们不要了?

  要知道自家的市场可是目前全球最大的汽车消费国。

  谁敢壮士断腕直接放弃这边的份额?

  除非是上头大力推动氢动力能源,但现在这个情况大家觉的还有可能吗?

  上头除非是脑子瓦特了才会放着自己的技术不扶持,跑去折腾氢动力。

  说白了,只要国内车企和自己站在一条线上,将国内的市场牢牢把控,那么国外的车企就不得不做出调整。

  这就是市场的优势,也是为什么外资一直想要封锁国内技术的原因。

  想要赚钱又不想市场被本地人把控,可不就得封锁技术了。

  所以现在的情况就很简单了,继续经营国内市场就行。

  有了市场还怕没有卖家?

  况且,国内的车企巴不得这些外企赶紧滚蛋,这样空出来的份额可都是大家的盘中肉了。

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  BYD和松下的交锋金三石也看在眼里的。

  这件事硬算下来和科技之门还真没太大关系。

  毕竟现在最大的汽车电池供应商就是BYD。

  自家的份额大部分都拿去卖给手机领域以及军工方面了。

  虽然新的电池厂也在如火如荼的建设着,但后续的投入肯定也没有之前计划的那么大。

  只要不是BYD被针对的寸步难行,金三石压根就不想管这件事。

  反正能赚钱就好,在技术方面自己还是有很大自信的。

  氢动力虽然不错,但缺点明显,自家的石墨烯电池还是可以压制住对面的。

  再说市场这么大自己也不可能全占了,那些外企也不会允许。

  所以有一两家对头也算是一件好事。

  总归是能缓解在村委会上的压力。

  不过,一想到压力,金三石现在就感觉脑仁有些疼。

  自从知道人工智能这件事后,上头就已经派人和自己聊了好几次。

  天见可怜,自己长这么大还头一次和官位那么高的人直接通电话...

  虽然聊得不错但架不住心里压力大啊。

  好在上头也不是什么洪水猛兽,几次聊下来后也算是基本确定了合作的框架。

  预计在五月份,上头就会正式对外宣布这件事情。

  在这之前还是要继续保密一下,为了防止村委会一些堂口炸锅,上头也需要去联络一些兄弟来帮忙抗压。


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