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第三百一十三章 登门槛效应


  但是将希望放在敌人的疏忽上,显然不符合警察的破案原则。

  可是现在他真的束手无策,敌不动,他有力也无处使。

  “现在最有可能机会就是方宇案开庭,他们肯定会想办法与方宇接头,将他带走的。”

  “距离方宇案开庭还有两天,留给我们的时间不多了,这样,陌生人口排查工作不能停,一有线索立刻汇报,如果实在不能在开庭前将方烨抓捕归案,那么就执行第二套方案,以方宇为饵,布下天罗地网,务必在保证许丹莹安全为前提下,将他们一网打尽。”

  “是!那方宇案一事呢?”

  “哎,我来向省里写报告吧!”

  “谢谢沈局。”

  “别先急着谢我,这次你可要好好重视起来了,千万别再大意了,这个方烨行事周密而有计划,不动则以,动则千钧一发,所以我们只能比他还要更周全,才能将他绳之以法。”

  “是,沈局,我一定认真对待,尽全力将他抓捕归案。”

  “好,你先下去准备吧!”

  苗晓丰回到办公室后,就将小组的所有成员都喊了回来,准备开会。

  目前重案3组算上他组长,下面有江浩,侯范,李岩,于安民4人。

  宋智远有伤在身,目前还在家修养,以后就算能归队,也只能从事一些文职类工作,而彻底告别一线。

  许丹莹不用说了,已经失踪一上午了,重案3组的人员一下子又紧张了。

  “人都在呢是吧,那么我们开会,情况大家也都知道了,形势非常严峻,方烨,大家也都不是第一次打交道了,这个人可以说智商非常之高,而且行动也早有预谋,他知道方宇被警方关押着,那想要劫狱的可能微乎其微,于是他选择曲线救国。”

  “对此,大家有没有什么好的办法,我们集思广益,就算他方烨是诸葛亮,咱们四五个臭皮匠,也能顶他一个人。”

  “苗队,小许在方烨手里一天,我们就担心一天,我建议还是先将她救出来。”

  “小江,你的心情我能理解,目前不是意气用事的时候,我们现在都不知道他们在哪,又怎么去救呢,契机或许就在方宇开庭的时候。”

  “是呀,小江,你不要感情用事,咱们什么大风大浪没经历过?再难的案子,我相信你都能有办法的,但是如果你不能理性的话,小许的希望反而会渺茫。”

  侯范也对江浩劝道。

  江浩的状态大家都看在眼里,按理说,他这个状态是不能参与破案的,但是大家都知道江浩的脾气,不让他参加恐怕他要发狂了,但是如果还一直这样,只会适得其反。

  江浩深吸了一口气,强迫着自己冷静下来,他知道,他们说的对,自己现在这个情绪,对破案没有任何的帮助。

  想要克服这个情绪,就必须要战胜自己。

  但知道是一回事,想要做到却又是另外一回事。

  他不断的深呼吸,不断的告诉自己,要冷静、要冷静、要冷静。

  过了片刻,他重新抬起头,看着大家对他寄予厚望的眼神,点了点头说道:“谢谢大家的关心,我一定不会辜负大家的期望,我想我现在好多了。”

  “那你现在对这个案子怎么看?”

  苗晓丰像是考验江浩的问道。

  一方面是想看看江浩是不是像他说的,心情已经平复下来,第二,也是真想听听他的奇思妙想。

  “守株待兔实在太被动了,我不喜欢被牵着鼻子走,咱们越是大规模地毯式的摸排,浪费大量的警力物力财力不说,效果也非常的低,而且也很容易打草惊蛇。”

  “嗯,继续。”

  “我认为,他既然这么重视他父亲,可能不亚于我们重视许丹莹一般,既然大家都如此重视,凭什么只有他给我们提条件?我们也一样可以给他提条件。”

  江浩的思维总是与众不同的,他只要一旦回归理性,那么他所提出的观点都能让大家眼前一亮。

  在所有人的惯性思维中,从来都是只有绑匪和警察提条件的份,他却另辟蹊径,想要和劫匪提条件,虽说成不成功是一回事,但就是这个脑回路,所有人都不得不服。

  “我们提什么要求?让他们现在就放了许丹莹?还是马上进行人质交换?他们也不可能同意呀!”

  侯范想想这种方法显然是不太靠谱,那个方烨应该也不回这么傻吧。

  “没错,如果我们这样提要求,他肯定不会同意,这里面我们就要用到一个心理学上的登门槛效应了。”

  “登门槛效应?”

  侯范还是第一次听说,感觉江浩讲的东西不明觉厉,其他人也在安静的听着,不知道江浩想要怎么做。

  “登门槛效应,又被称之为:得寸进尺效应,在我们提出一个大的要求之前,先出一个小的要求,从而使对方更容易接受大的要求,咱们举个例子,我自己没有车,所以出行基本上都是打车,滴滴打车和出租车都有坐过。

  前段时间我分别用“滴滴打车”和“出租车”两种方式回家,发现坐出租车竟然比滴滴还便宜了两块多。

  这不对呀!

  在我印象中,滴滴不是一直比出租车要便宜吗?

  我记的几年前,滴滴打车,原本11元的打车费用,平台直接帮我减免了10元,我只支付了1元。而司机大哥也告诉我,他除了原本11元的车费收益外,滴滴还奖励了他10元,他得了21元。

  我当时就惊呆了,天下竟然还有这种好事?从那以后我基本上就用滴滴打车,出行必坐。

  可是在随后的几年里,滴滴打车的补贴逐渐从10块钱,降低到5-6块,再到后来的2-3块,一直到现在和出租车价格持平,甚至在某些时段还高出对方价格。

  这简直就是玩的最溜的“登门槛效应”了:他利用大额的优惠引诱我上钩,培养的我的使用习惯,然后逐步的降低优惠力度,最后在不知不觉中将我这颗小韭菜进行收割!

  倘若滴滴在一开始就采取和出租车同样的价格,又有几个人会用呢?”

  “原来这些互联网公司都是玩心里学的高手呀,不知不觉就被他们割了韭菜,所以我们也这样先提一个小要求,降低对方的警惕心,然后慢慢的提要求。”

  “没错。”

  “可是,我们这个小要求要怎么提呢?”


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