第四百一十四章魅影’隐形战略轰炸机下线
西飞集团
与上次前来的时候,西飞集团的面积又扩大了不少,很显然随着Y-20、Y-30、H-20、‘魅影’隐形战略轰战机落户在西飞集团,使得西飞集团不得不进行扩张,毕竟这些飞机都是大家伙,总装厂都不是一般的总装厂能够比的。
而源源不断的订单,又让西飞有了充足的底气和财力进行扩建,不管是厂房的扩建,生产线的增加,亦或者工人的增加!
“秦校长,从目前来看,‘魅影’隐形战略轰炸机各方面的性能都让人很满意,西飞集团终于完成第一架原型机,上级对‘魅影’隐形战略轰炸机有很大的期待,甚至试飞的时候,院长说不定会亲自参加。”中航集团老总意气风发地说道。
这些年,华夏在航空器方面不断取得突破,底下的集团自然好处不少,可是作为上级的中航集团,那也是受益极多,经常收到来自上级的嘉奖,上一任的领导都直接调到地方主管一地。
而现在,‘魅影’隐形战略轰炸机要下线了,紧接着就是试飞,虽然不一定赶得上国庆前服役,但是这绝对是一大政绩,足以让中航领导乐呵呵。
“说起来,秦校长你可是我们中航集团的大恩人,在你们的推动下,我们航空领域取得巨大的发展和成就。”中航领导笑着说道:“也许明年我们国产的大飞机就可以正式商用,国人也可以用上属于我们自己的大飞机,不用担心受怕的!”
中航集团公司,那可是庞然大物,设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块,下辖140余家成员单位、超过30家上市公司,员工超过50万人。反正在华夏,不管是造战机的,还是造运输机、直升机的,亦或者军用发动机的,全部都归属于中航旗下。
就是水木大学航空发动机研究院,中航集团也占据10%的股份,名义上也是受到中航集团的管理。
这些年,华夏航空工业突飞猛进,军民两方面都取得巨大突破,而其中秦元清是怎么也绕不开的,若是没有秦元清,绝对没有这么大的成绩。
随着各方领导到来,‘魅影’隐形战略轰炸机首架原型机正式下线,只见红布拉下之后,就看到‘魅影’隐形战略轰炸机的机头上戴着大红花,人站在‘魅影’隐形战略轰炸机这个庞然大物面前,显得特别的渺小。
领导在发表讲话的时候,一脸高兴地说道:“同志们都辛苦了,为了咱们能够早日装备‘魅影’隐形战略轰炸机,我听说西飞的职工们,都是日以继夜的工作,终于在不久前完成了首架‘魅影’隐形战略轰炸机原型机的总装,这是非常了不起的奇迹,我代表军方感谢你们的付出!”
掌声热烈的响了起来,这的确是一个奇迹!
毕竟从敲定‘魅影’隐形战略轰炸机,到造出第一架‘魅影’隐形战略轰炸机原型机,前后才多长时间,要知道如果是在美利坚,起码要三四年时间,而三四年时间都算是快了,就是五六年时间才生产出原型机,那也是很正常的事。
秦元清也是对于这帮甘于奉献、默默付出的职工们表示由衷的敬佩,他对于‘魅影’隐形战略轰炸机最是清楚,非常了解它蕴含的技术含量,能够如此快的生产出原型机,可想而知,各方是多么努力,只为了尽快让华夏拥有一款隐形战略轰炸机作为镇国神器,庇护着华夏的安全和维护华夏的主权和利益。
领导的讲话,非常的振奋人心。
轮到中航领导讲话的时候,中航领导作为直属顶头上司,也是自豪地说道:“感谢各方对我们航空工业的大力支持,我们才能如期地生产出‘魅影’隐形战略轰炸机首架原型机。这是一件大喜事,‘魅影’隐形战略轰炸机,是完全靠我们自己的力量研制出来的,是完全由我们掌握核心技术,配件完全国产化,它的性能是目前世界上现役战略轰炸机里面最突出的,超越了美利坚的B2隐身战略轰炸机!”
“接下来,我们会加快进行试飞工作,尽早完成试飞工作,让‘魅影’隐形战略轰炸机进入服役!”中航领导坚定有力的说道。
顿时,热烈的掌声轰鸣般响起来。
试飞,也就是飞行试验,顾名思义,就是在真实的条件下进行科学研究和产品试验的过程。试验对象就是各种各样的飞行器,比如战斗机、轰炸机、运输机、直升机以及专门用于飞行试验的专用试验研究机,这些飞行器上的记载设备和武器装备也是试验对象。
说到底,飞机是要实际应用的,制造前不管是设计多好,超级计算机模拟再好,风洞试验做得再出色,归根到底都不如实际应用来得清楚,有什么问题、那些问题需要改进都可以在试飞的过程中,了解得一清二楚,从而方便接下来的改建完善。
航空工业试飞中心,就是我国唯一经国家授权的鉴定试飞机构。
不管哪种战机,不管是哪种直升飞机、运输机、轰炸机,都得经过试飞考验,经过一系列鉴定后,方才能确定能否服役。
所以,试飞持续的时间有短有长,短的话如J20B、Y-30这样的试飞都是极短的,是在试飞过程中展现出来的突出性能和稳定,使得上级判定可以直接进行批量生产服役。长的话,就如同C919这样,整个试飞阶段持续数年时间,甚至有些战机存在的问题比较多,试飞持续10年都是很正常的事。
试飞,也是一件非常危险的事,不管是一开始的首飞,还是整个过程的试飞,在探索飞机的性能过程中,看似与普通飞行无异,实际上却往往伴随着极大的风险。
世界很大,我要走到线的外面,看看飞机的极限究竟在哪里。这看似小小的一步,往往伴随着极大的风险。速度太小,飞机会因升力不足而无法操纵;加速度太大,飞机结构可能发生不可逆的损坏。
而这每一次贴近极限甚至超越极限的探索,都在为未来战场上飞行员的生存甚至战斗的胜利积累力量。飞行试验是集科学性、工程性、风险性于一体的系统性工程。
飞机的性能,并不完全取决于设计,毕竟一款飞机,是由设计、制造而成的,设计好了,制造并不一定完美。有时候哪个工艺不过关,就可能某一性能达不到设计要求。有时候则是在制造过程中,某个螺丝没拧紧,那可能导致严重事故......
各种各样的情况,都是存在的!
不仅仅海外发达国家试飞出现空难,导致试飞员壮烈牺牲。就是我国,试飞员驾驶飞机进行试飞,成了烈士,也并不罕见。
隆重的首架原型机下线仪式,让秦元清亲自见到了‘魅影’隐形战略轰炸机的真面目,如同大号蝙蝠一般,而又充满着科幻色彩,仿佛就是存在于科幻小说之中的。
甚至于,秦元清亲自上了‘魅影’隐形战略轰炸机,去看看它的内部,宽敞的机舱,遍布一些无法利用空间的锂空气电池,巨大的油箱,充满着现代科技感的驾驶舱......
而这些先进科技的背后,代表着高昂的造价,那恐怖的造价,哪怕是以航空发动机研究院的财力,也只能支付首架原型机的制造费用,支持不了第二架。也正是如此,这一架原型机,将进行为期半年的试飞之后,等航空发动机研究院支付第二笔预付费用,才会生产第二架原型机,可以说在70周年国庆前,‘魅影’隐形战略轰炸机都不具备入军服役的可能性。
毕竟各种试飞,探索‘魅影’隐形战略轰炸机性能,就需要大量的时间,多架次的起飞实验,才可能摸清飞机的性能。
“这款飞机,看起来很好,性能也很先进,不过啊有一个缺点,就是贵,贵得我都觉得肉疼,这么一架轰炸机,一小半航母就没有了!”领导笑着说道。
哪怕如今随着华夏经济实力迅猛提升,这些年军费预算一年比一年高,如今一年军费预算达到12680亿人民币,约合2140亿美元,仅相当于GDP总量的1.2%左右,还不到美利坚军费开支的25%。而华夏军队各方面都要进行装备提升,所以别看2140亿美元军费很多,实际上并不多,军方是恨不得将一块钱当作两块钱使用。
航母舰队建设要钱,潜水艇建设要钱,先进火箭炮要钱,先进战机要钱,先进运输机要钱......
装备越先进,代表着造价就越贵,也正是基于这个原因,军队也是不断的发扬勤俭节约风格,就是想要多省出点钱用来多购置一两件先进装备。
而每一年各军种分配军费的时候,各方大佬总是吵得面红耳赤的,就是想多为己方多争取一点经费,好多装备一点先进装备。
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