1485 伤害性不高,侮辱性极强
作为南部非洲最大的资本家,罗克早早就考虑到了这种情况,为了不让自家的企业拼命烧钱——
不对,是为了让赞助企业把更多的精力放在提供服务上,罗克也是费尽心思,不得不设定这个标准。
烧钱谁都会,企业的本质还是要尽可能为客户提供完美的服务,做不到这一点,烧再多钱也迟早会被市场淘汰。
凯尔·坎普把电话打回底特律的时候,底特律的时间恰好是上午九点。
福特公司的创始人亨利·福特先生最近心情不佳。
早在1921年,福特汽车不得不抽出一部分资金投放广告,以应对日趋激烈的市场竞争。
此前从1917年开始,福特汽车在四年间从不做任何广告,因为福特即便不做广告,订单也多的做不完。
1922年,福特再次不得不生产黑色之外的其他T型车,以促进T型车的销量。
此前从1915年开始,为了提高生产效率,福特公司只使用价格低廉干燥迅速的日本黑涂料,生产黑色T型车。
因为即便只有黑色的T型车供客户选择,也不会影响到T型车的销量。
1923年,福特再再次不得不出售一部分股份,为福特公司注入活力。
此前在1919年,亨利·福特买下了公司其他股东的股份,独占福特公司。
去年罗克和柯立芝总统签署一系列合约,南部非洲和美国相互开放市场,更多南部非洲汽车品牌蜂拥而至,福特汽车的经营愈发艰难。
就在上个月,福特汽车被迫关闭了位于密苏里州堪萨斯城的一条生产线,减少产量压缩开支,面对市场的激烈竞争,福特每出售一辆汽车的利润已经降到20美元以下,形势空前严峻。
凯尔·坎普把电话打回底特律的时候,亨利·福特被迫召开董事会,讨论如何在激烈的市场竞争中生存下去。
这个会议是几位亨利·福特的合伙人要求召开的,他们此前就已经表示,如果亨利·福特不能带领福特汽车走出困境,那么要么亨利·福特下台,换个人当董事长试试,要么他们就会把手中的股份转让出去。
现在市场上有能力接手福特股份,又愿意接手的资本没几家,此前尼亚萨兰银行和高盛分别联系过亨利·福特,亨利·福特没有同意。
“现在都已经十号了,为什么还不公开去年的财务报表?我们总得知道我们的资产是盈利还是亏损。”会上,一位董事直言不讳。
“呵呵,如果是盈利,那么恐怕早就昭告天下了——”另一位董事冷笑,福特汽车虽然没有公布财务报表,华盛顿汽车却已经公布了。
去年华盛顿汽车的销量为110万辆,利润大概1.4亿美元,这个数字不仅包括整车,也包括零部件、金融、租赁、以及运输部分的收入。
从卡尔·本茨1883年造出第一辆汽车以来,现在汽车已经发展成为一个完善专业的市场,客户可以采用分期付款购买汽车,同样也可以享受到租赁服务,华盛顿汽车拥有全美最大的汽车信贷公司和汽车租赁公司,运输公司同样收入不菲。
福特汽车虽然没有公布财务报表,不过从市场的种种迹象看,情况非常不妙,从去年下半年开始,福特汽车的股票价格一直都在下降,现在已经即将跌破人们的心理防线。
换成是前些年福特公司股票大副上涨的时候,股东们可从来没有过转让股份的想法,当时的福特被人们奉为“经营之神”,董事会上这种情况是绝对不可能发生的。
“现在我们的情况确实是比较艰难,不过这种情况我们在历史上也不是没有发生过,所以我希望诸位能多给我一些时间,只要我们齐心协力,福特公司一定能走出困境,重回巅峰。”亨利·福特打鸡血,他的发迹史也不是一帆风顺的。
1899年,福特造出了第一辆汽车,和他的朋友们成立了底特律汽车公司,不过这家公司很快就倒闭了。
到1901年,福特又和朋友们开了第二家公司,但是不久,福特就被他的朋友们赶出了这家公司,这家公司就是现在的凯迪拉克。
然后再到1903年,福特才成立了现在的福特公司,从而一飞冲天。
“亨利,我们依然相信你,不过我们不信任现在的市场,你确定,福特汽车还能重回巅峰吗?”花旗银行独立董事哈桑·所罗门是福特汽车的第二大股东,福特汽车和花旗银行的合作历史悠久。
“当然!只要我们能度过这次难关,我们就能重回巅峰——”亨利·福特信心十足,福特汽车的困境也和五大湖的雪灾有很大关系,底特律去年冬天也一度因为雪灾封城。
“不可能!你在说谎,顾客现在宁愿选择350美元的华盛顿汽车,都不愿意选择330美元的福特汽车,福特还怎么重回巅峰?”一位董事直接发难,这虽然让人很难堪,但这就是现实。
没办法,和福特十年没变的T型车相比,华盛顿汽车颜色更丰富,技术更先进,外型更酷炫,使用更舒适,花得起330美元的客户,不介意多加20美元,选择更时尚的华盛顿汽车。
就是时尚,和华盛顿汽车相比,福特就像是风烛残年的老人一样步履蹒跚,就像现在的大英帝国和美利坚。
“我们正在和其他车企谈判,成立技术联合同盟,以更先进的技术,更完善的服务,更完美的产品应对市场竞争——”亨利·福特表情坚毅,他可不是轻易认输的人。
“其他车企——“
“福特已经是美国最强大的汽车企业了,你说的其他车企,恐怕同样是即将被市场淘汰的美国车企吧?”
“尼亚萨兰银行刚刚收购了凯迪拉克!这个消息恐怕你还不知道吧!”
董事们群起而攻,福特的主要竞争对手不是美国车企,而是南部非洲车企。
一群弱小者的联盟,无论如何也不能击败强大的竞争对手。
车企可以联合,顾客却不会配合,他们会用脚投票,购买最适合他们的产品。
“凯迪拉克被尼亚萨兰银行收购不是末日,我们还有克莱斯勒,还有道奇,有别克——”亨利·福特拼命抵抗,他举的这几个例子其实没多大说服力。
尼亚萨兰银行不仅仅收购了凯迪拉克,还收购了林肯,收购了威利斯,并且收购了克莱斯勒旗下的吉普,美国车企已经失去了半壁江山,南部非洲人挥舞着支票大肆收购,如果福特也倒下,那么美国车企就将彻底没落。
这也是福特被迫和其他美国车企组成联盟的原因。
“先生们,冷静点——”哈桑·所罗门不忍心看到亨利·福特被围攻,对于花旗银行来说,福特汽车曾经也是一只会下金蛋的母鸡,哈桑·所罗门不会这么轻易抛弃。
在福特公司董事会,哈桑·所罗门还是很有威望的,其他董事总算冷静下来。
福特虽然步履维艰,花旗银行还是如日中天。
“亨利,如果你需要我们的帮助,你要积极一点。”哈桑·所罗门看似积极,实际上也是包藏祸心。
花旗银行的帮助不是免费的午餐,亨利·福特如果想获得花旗银行的帮助,那么亨利·福特就要付出更多的股份。
这真是前门驱虎,后门进狼。
“是的,我刚刚得到一个消息,南部非洲要举办英联邦运动会,福特公司如果想成为赞助商,那就要支付100万兰特的赞助费——”亨利·福特召开董事会的目的就是要钱。
只有钱才能把董事会更好的团结起来,为了保证自己的投资不打水漂,股东们即便再有意见,这时候也要拥护亨利·福特的地位。
因为只有亨利·福特才能把福特汽车带出困境。
“什么样的运动会,赞助费要100万兰特?”一位董事惊呼出声,100万兰特对于1926年来说确实是天价。
“100万兰特,那不是300万美元?”
“南部非洲人疯了——”
“会有人接受这个价格吗?怕不是傻子吧——”
董事们议论纷纷。
“如果不是尼亚萨兰侯爵限制,那么赞助英联邦运动会的价格会更高,就在刚刚,尼亚萨兰汽车已经开到188万兰特——”亨利·福特也是无奈,跟思维活跃目光远大的南部非洲人相比,美国人就向乡巴佬,没一点见识。
“我们美国貌似没机会参加英联邦运动会吧——”哈桑·所罗门有点犹豫,100万兰特赞助一场美国肯定没机会参加的运动会,这事他听上去就不靠谱。
“那我们还激动什么——”
“想想尼亚萨兰汽车为什么开出188万的价格吧,因为他们相信能赚回来!”
“这和我们又有什么关系?”
“先生们,搞清楚一个事实,100万兰特只是起步,这也意味着,即便我们开出这个价格,也不一定就能获得赞助权。”亨利·福特火上浇油。
“去特么的英联邦运动会!”
“让南部非洲人自嗨去吧——”
“不让我们参加,我们还不稀罕呢——”
董事们集体爆发,这事儿伤害性不高,但是侮辱性极强,至于内心怎么想,那就只有他们自己知道了。
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