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第三百一十二章 参观工厂


  “秦风,你这穿的方式真奇特!”第二天,看着秦风开始西装革履,但是,却在衬衣的里面,把那件T恤给穿了进去,林将军不由得好奇了。

  “昨天晚上,梦到在和它一起飞了。”秦风说道。

  里面穿上T恤,外面穿上衬衣,打领带,穿西装,完美!

  这个年头,已经开始向西方穿衣服转变了,尤其是现在这种出访的,为了不给祖国丢脸,出国前,秦风可是花了一笔钱,买了这套西装的。

  穿好衣服,吃过早饭,大家就蹬上了格鲁曼公司来的大客车,一起向着格鲁曼公司的工厂而去。

  一个奇怪的现象,在国内,是铁路发达,想要出门,首先想到的就是火车,而在美国,是公路发达,出门的时候,主要的交通工具就是汽车,哪怕就是跨洲际的旅行,主要也是汽车。

  这当然是因为土地的原因,在美国,土地都是私有制的,公路是现有的,最多扩大就行,而铁路想要建设,就需要征地,除了天文数字的征地费用之外,人家如果不卖,那你就得绕道,所以美国的铁路,寥寥可数,公路网却是极其发达。

  现在,乘坐着这辆大客车,那也是相当舒服,秦风坐在窗户边,望着外面,就能看到一眼望不到边的大海。

  美国的工业区,主要都是在东海岸和西海岸的,这样很方便利用各种资源,比如说飞机制造厂,制造出来飞机之后,试飞直接就可以到海面上空进行了,相当方便。

  跨过一座大桥,就上了纽约州的长岛,汽车在高速飞奔,但是,长岛就是看不到尽头,这家伙,一个岛屿,看起来不起眼,实际上却相当长啊。

  秦风想要抬头,看看天空中有没有飞机试飞,可惜,今天的头顶上都是密密麻麻的云层,看来不是个飞行的好天气了。

  “不好,我们把邱普达同志忘记了!”就在这时,屠老突然想起了什么,大家一起出来,一起上车,然后开车出发,屠老也没有点名,看着都是人,应该差不多,但是,就在现在,即将到达工厂的时候,屠老想起来了,吃过早饭,邱普达同志说是回去拿文件的,结果,他刚回房间,车就到了!

  屠老的脸上带着一种异样的表情,自己当领队,这第一天,就闹了个大笑话,回去之后,肯定会成为圈子里面的一个笑话,被人反复拿来说的,谁带队出去,都会受到嘱咐,千万要检查好人数,不要像老屠那样,把人漏在酒店。

  想当年,大家一起去开会,在某个工厂的招待所吃饭,那天的饭是包子,结果,包子没有蒸熟,这件事,每次领导开会就说,足足说了十几年!

  屠老的心情顿时就不好了,但是,当车停下来的时候,大家才发现,邱普达同志居然比他们还到。

  邱普达同志的脸上带着笑容:“哈哈,你们都是坐大客车来的,我坐的是小轿车,人家美国的小轿车,真舒服!”

  现在在国内,主要的乘用车还是212,这种车已经有几十年的历史了,车窗狭小,噪音大,乘坐起来很颠簸,原本是个军用吉普,结果承担起来国内官车的任务几十年,而大众合资的轿车,现在还在纠缠之中,并没有正式签署合资的协议呢。

  而美国,拥有底特律汽车城,拥有福特等等的老牌的汽车厂商,他们的轿车,当然比国内高了好几个档次。

  这下屠老才放心下来,同时,也对格鲁曼公司更加地抱有好感了,他们肯定是知道邱普达同志被落下了,所以立刻就用另一辆轿车把他给接过来了,这种接待工作,真是太到位了。

  “各位老朋友,我们又见面了。”在工厂里,接待的还是佩莱哈克,昨天没有去接机,今天在这里迎接大家,他的脸上同样满是笑容:“现在,就由我带领大家,参观一下我们的飞机工厂吧,让大家见识一下,也可以和法国的工厂比一比。”

  他们就是要和幻影2000竞争的,他们自然也知道,中国人曾经去过达索公司的厂房里面观摩过,而现在,再让他们见识一下己方的厂房吧。

  “哇,好大!”当走进去的时候,就连秦风都不由得感叹了一句。

  大家进入的就是总装线。

  虽然在汽车的生产中,早就开始采用流水线了,汽车在生产线上不断地流动,这样进行重复的装配,效率很高。

  但是,战斗机的生产并不同。

  战斗机,依旧采用的是以前的固定站位式的方式,需要装配的战机在地板上一字排开,每一架战机都固定在各自独立的总装台架上,由负责不同工序的技术人员分别进行各自的组装环节测试。在总装完成之前,每一架战机的位置基本上都是静止不动的。

  既然是飞机不动,那就需要别的来动了,各道总装工序所需的机翼、发动机、线缆、仪表、显示器等零部件,都要依靠人工或者起吊设备在厂房内进行来回运输。

  在二战时期,一个总装线,经常会有上百架战机在一起总装,看起来是相当壮观的,而现在,在这里的总装线上,一共有十六个工位,也就是说,同时可以容纳十六架雄猫战机进行总装。

  这种局面,一直到了二十一世纪,发明了脉动生产线之后,生产效率才提高了一个档次。

  比如F22战斗机的生产,整条生产线分为五个工作区,分别完成不同的总装工序。每个工作区分工明确细致,工作量单一重复,配备了专业的自动化设备和先进的供给线,装配线过程流畅,不会产生挤压或脱节,还可以设定缓冲时间,当生产某个环节出现问题时,整个生产线可以不移动,或留给下个站位去解决,当飞机的装配工作全部完成时,生产线就脉动一次。

  歼二十的生产,也采用了这种方式,据说极限的情况下,一年可以生产三百多架飞机。

  而现在,秦风发出的呼声,不是说这个厂房太大了,而是雄猫战机太大了,在以前虽然在资料上知道它的数据,但是,只有站在它的旁边,才能够感受到这架战机的巨大。


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