47.第47章 要有自己的远洋船队（新书求月票
第47章 要有自己的远洋船队（新书求月票，推荐票，求收藏。）
谈定了双方进一步的合作，南洋公司希望从胡氏家族渠道获得更多的日用百货商品，愿意用稻米，可可，木棉和油棕等农产品支付费用。
这对双方都有利，胡氏家族可以利用自己手中掌控的风帆货船，从新加坡至泗水航线运送大量的日用百货商品和洋灰，铁器等物料，赚一手贸易利润再加上运输费用。
然后在泗水港装载稻米，可可，木棉等农作物，扬帆启程前往新加坡，来回都是大赚，妥妥的一笔好生意。
南洋公司则是在英国商人之外，另外开辟了一个新的进货渠道，可以根据自己所需订购日用百货产品，甚至先进的蒸汽机，以及洋灰，火枪等物资。
马六甲是当今整个南洋的物资交易中心港口，在英国人较为宽松的营商环境下，你能在这里买到任何所需的商品。
来自神州大陆的瓷器，丝绸，锦缎和笔墨纸砚，东瀛刀或南洋姐，来自欧洲的燧发火枪，座钟，瑞士金表或者其他稀奇玩意，甚至还有拿破仑大炮。
自从法兰西的拿破仑王朝覆灭后，堆积在军火库里小山一般的军火物资就慢慢的扩散到世界各地，从近东至印度，从北美至远东，精明的商人试图将这些战争物资榨取出最后的一份价值。
南洋公司不想被英国商人牵着鼻子走，想要开辟一个新的能够有自己主导的进货渠道，胡氏家族就是最好的选择。
在英国商人那里购货是非常受气的，傲慢的英国人极为难缠，往往会直接丢出一张商品单，并且附上价格。
不可谈判，不可选择，简直就是在施舍一样。
冯国辉可不愿意去受鬼佬这个鸟气，所以进货一般都是有郑秀才一手经办，每次回来都气得不行。
冯国辉颇有自知之明，他的话能够吓住胡震雷或泗水城那帮华裔大佬，但是在英国人面前，就完全不够看了。
愈发的深入到这个时代，冯国辉对英法等世界列强的嘴脸就认识的越清楚。
在这个年代
英法等世界列强那是真的强悍，侵略性简直融入到骨子里去，满世界的发动殖民战争，到处打打杀杀。
你能相信……仅仅因为一个英国鸦片贩子的请求，英国就悍然对大清这样的庞然大物发动入侵战争，还特么打赢了？
这在一百年后简直是匪夷所思的事，如今真实的就发生了。
全世界敢炸刺儿的国家基本上被英国人打了个遍，以冯国辉这点小经历，还是不要到昂撒人面前显摆了。
两人谈完以后
胡震雷带着几个面色不渝的胡氏族人就走了，族长在交谈中处处受制，他们的心情能好得起来才怪。
冯国辉倒没有急于离开，泗水码头距离城区还有三四公里，一路腿着过来也要大半个小时，哪里会这么早就离开？
他随行带着二十几名精壮的汉子，全都是身手不错的好手，而且其中过半配上了左轮手枪，护卫他的安全。
这样的排场，让码头边的人纷纷远离，目光中隐隐含着畏惧之色。
冯国辉不管他们心里想什么，他带着人从矿石码头一路向前，走到前方一座五六十米高的丘陵处才停下。
方才他走过的这段路，约有一千六百多米，全都是原始未开发的状态，沙滩和成片的椰子树，还有零星二三十座搭建在海边的草棚子。
海滩上还有几条木质小舢板，那是沿海渔家吃饭的活计。
这种木质小舢板与神洲沿海木船不一样，主船体是由一颗中间掏空的树干琢成，另一边有几根胳膊粗的木杆连着副船体。
副船体则是一根前端上翘的树干，有大腿那么粗，仅此而已。
这样的小舢板在海上，能够很好的抗击风浪，不至于轻易的倾覆。
当然了，只能在沿海捕鱼。
冯国辉站在小山丘下的海滩上，抬头看着被郁郁葱葱的森林和灌木覆盖的平缓丘陵，在这几座丘陵过后，还有一段海湾延伸向远方。
但是那边就更荒凉了，冯国辉没有计划走过去查看。
反而是围着这几座平缓丘陵，来回转了好几圈，对沿海的地形了然于胸，这才作罢。
郑秀才看他转了几圈，忍不住开口问道；“顶爷，您真的计划在这里修筑码头吗？”
“怎么了……不行啊？”
“不是不行，卑职只是觉得有现成的码头可用，暂时没必要，而且咱们也没有船。就是要造船的话，那也得一两年以后了。”
“哼，鼠目寸光之辈，难成大器。”冯国辉不满意的冷哼一声道。
郑秀才被吐槽后，却是一副不以为耻反以为荣的神态，面色略带恭维的说道；
“顶爷，您可是绝顶聪明的那位爷，卑职等自知拍马也赶不上，也就不白费功夫了。
您怎么说，咱们怎么干就是。
反正跟着您吃香的喝辣的，一准错不了，那就齐活了。”
“你呀……今后要找私塾先生多读点书，另外洋文起码要会一些，免得被手下蒙蔽了。”冯国辉说着脸色就缓和多了，这种心思不多肯听话的手下，当然要重用啦！
所以，他接着说道；
“南洋公司的生意越做越大，开辟南方新商路以后，经手的商品物流不会是个小数字。
如今在英国人之外，我们更要倚重胡氏家族这个渠道，但并不能满足于此。
希望有一天
南洋公司在马六甲能够开设分号，直接在当地与各国洋人和南洋各地的华商交易，掌握第一手货源，这非常重要。
我并不看近海运输这点利润，但是南洋公司必须发展属于自己的船队，掌握可靠的大量工业品来源渠道，为更大规模的发展做准备。
今后我们要开辟西线新商路，并且由此延伸到万隆和巴达维亚，经营出一条真正的黄金商路，所需的货品数量惊人。
那可是几百万人的大市场，怎么能够任由商品来源渠道掌握在他人手中？
秀才，我现在分身乏术，手里缺少能够镇守一方的大将。
督促你多学点新东西，那是为你好，就是希望你今后能够为我分忧啊。”
这番话说的郑秀才非常感动，腰杆都挺直了些回答道；
“顶爷您放心，我郑秀才绝不会让您失望。
上次老胡家准备送我一个番婆，听说是从一个落难的商船上救下来的白种女人。我正犹豫要不要呢？
现在决定了，回去就把这个番婆收了房。
以后但凡回家就学两句洋文，时间一长还怕学不会吗？”
“不错，这个思路很新颖，可以让老虎他们都学着点儿。”冯国辉忍不住夸奖了一句。
只要他们愿意学，方法啥的都不重要。
冯国辉想要发展海洋运输船队，根本就没有打着建造新船的心思，而是准备直接出钱买船，效果立竿见影。
在巴达维亚和马六甲，都有规模不小的风帆船舶交易市场。
那些经营亏了本的船长，计划转行的或者准备返回欧洲的船长，数量可不要太多哦。
远洋航运这门生意风险大，利润却不高，稍微有个闪失就是血本无归的结局，能够挣大钱的却不多。
从暹罗运输粮食到神州东南沿海，再从神州东南沿海运输茶叶，瓷器等大宗商品至马六甲，是货源比较充足又繁忙的航线。
但是跑这样的航线，充其量也就是挣个辛苦费而已。
真正赚大钱的航线是什么？
每年定期从墨西哥至吕宋群岛的西班牙运银船，从印度次大陆至大陆沿海的鸦片船，从香料群岛前往欧洲的香料船，或者运输走私商品的走私船。
没有诸如西班牙王室或者荷兰王室，抑或英属东印度公司这样深厚的背景，普通的船东根本掺和不了这些暴利行业。
那些希望在南洋或者东亚发大财的欧洲船东，十个人中至少有六七个碰到头破血流，两三个勉强保本经营，剩下的一个才是赚大钱的幸运儿。
所以货船是不愁的，愿意接受雇用的西洋水手也多的是。
冯国辉再次抬头打量起这几座平缓的丘陵，心中开始盘算起来。
若是开山取石，这里的森林全都要伐倒，用于工程和建造房屋。
人手的话，至少要上千才行。
想要节约建造成本，那就只能在岩望城的尤素夫部族打主意，强行奴役一两千名土著男性苦力，想想办法应该能行。
至于当地的农民和种植园，那只有让土著女人去干活了，适当再补充一些华人移民。
这一个多月时间
新抵达泗水城的华裔移民约有一千三四百人，南洋公司从中也招募了100多人，主要用于商号，后勤和照顾骡马。
在开启南线新商路之后，每个月先后有4支骡马商队南下，这就要用去400余人。
南线商路可是南洋公司当前最紧要的生意，务必要优先保证人手所需。
这样一来，人手使用就有些捉襟见肘了。
所以，冯国辉计划进一步招募人手，这次定下的数字是500人，以识文断字者优先。
开辟西线新商路的计划暂时不着急，可以等三四个月再说。
一下子将摊子铺的太大，冯国辉暂时也顾不过来，也没有那么多精力去处置繁杂的事务，先要打牢基础再说。
(本章完)
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