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第364章 如何营造科技感


“大家说的都很有道理,这样的事情在传统汽车领域确实很难实现,但是在新能源汽车领域实现起来并不难。

  新能源汽车核心部分电池、电机、电控,新三大件都是电子设备。只要是电子设备,可以通过电信号进行远程操控。

  传统汽车就不行了,发动机、变速箱、底盘都是机械部件。随着技术的发展,发动机和变速箱也可能往电子化方向发展,却没有新能源汽车这么方便。

  在新能源汽车上,只需要一台联网设备,将加密过的启动信息,保存在云服务器上。

  哦,云服务器是「星辰科技」不久前开始搞的,将会运用在今年下半年发布的新设备上。

  通过云服务器、本地、手机端三重验证,完全可以保证远程操作的安全性!

  另外新能源车的三点系统,基本上与整个车身融合在一起,想要偷车需要同时破解三套系统,其难度不亚于高度保密的服务器。

  普通人没有那能力,也没那水平可以做到这一点;能够做到这一点的全球范围内也只有寥寥几家机构,人家犯不着来偷你一辆小车。”

  王铭还有一句话没说,以他提供的加密技术,别说现在,即便是放在几十年后,量子计算机横行的年代,想要破解都非常困难。

  就现在这发展水平,想要破译这样的系统,远比将人送上月球困难。

  “可是这样的设计用户用得上吗?”李可继续问道,“要是我们费尽心思做出来的东西,用户却不买单,岂不是白瞎了?”

  “人无我有,人有我优!按照这样的思路进行设计,才是我们接下来的要做的事情。”

  这次会议之后,王铭没有再插手外观和内饰的设计,只给他们提了一个大致的方向,放手让设计部的人进行施为。

  他主要负责如何提高车辆科技含量方面的设计,由于纯电车型的项目已经开始有一段时间,像整车的车身、动力系统、机构方面差不多定型。

  想要再进行这些方面的更改已经来不及,但是一些车辆配置方面,还是可以做做文章的。

  胎压监测?这东西已经是混动车型的标配的,纯电车型作为高端产品,自然也不能少!

  为了进行区别,他还特意为纯电车型写了一整套的APP程序,打算作为下半年即将发布的应用商店做准备。

  ESP车身稳定控制系统?这套东西目前使用的博士产品,自己的ESP电子稳定系统正在研发当中。

  作为高端车型的标配,这样的主动安全配置,自然少不了!

  ESP车身稳定控制系统在雨雪天、路面湿滑,爆胎等紧急情况能很好的控制汽车,降低车辆失控的风险,没有这样的配置,恐怕也无法称之为一辆豪车。

  定速巡航,这东西必须有!王铭考虑的是直接上视觉自动驾驶功能,还是雷达为主的自动驾驶程序。

  这东西锁在「星辰科技」核心服务器当中有些年头了,也到了该拿出来的时候。

  当然,他也没打算一次性拿出来成熟的产品,有个L2级别的自动驾驶技术拿出来用一用就行。

  牙膏先挤一挤,等到其他厂商意识到这一块的重要性,国家的法律法规跟上来之后,再考虑拿出L3/L4级别不迟。

  至于说L5级别的自动驾驶程序,他手里面还真的没有,最多只能算L4+++级别。

  前世直到2035年都没能出现真正意义上的L5级别自动驾驶,重生之后起点要比前世高得多,这倒是可以考虑把这东西给搞出来。

  侧气囊和侧气帘?这又是个好东西!能够买得起豪车的人,肯定是惜命的。这两个气囊可以保证发生侧面撞击时,减少车内乘员所受到的伤害。

  两者的侧重点有不同,侧气囊着重于保护腰部、胸部,而侧气帘则着重于保护头部。

  这东西很早就被发明了出来,受限于成本与问题,国内基本的需要50万以上的车型才给配置。

  王铭想着自己设计的纯电车型试着冲击下50万这个价位,索性把这东西给给搞成标配得了!

  前世特斯拉刚进入国内的时候,几十上百万的售价,不是一样有人买吗?

  这个时空华夏有钱人的购买力、对国产汽车的接受程度,都远超前世。

  在这样有利的情况下,不趁着其他品牌还没有站住脚跟的时候,占领用户的心智高地,岂不是白白重生一回?

  360度全车影像?这又是个好东西!对于新手来说,它的存在的存在,可以减少很多不必要的剐蹭。

  一直没有普及开来,很大程度上是因为无法解决摄像头小型化和图像变形的问题。

  这些问题对于其他汽车厂商来说,可能很难解决,对于背靠「星辰科技」的王铭来说,只是想不想要的问题。

  小型摄像头都已经被他装到了手机里,装到车上更不是问题;

  摄像头画面变形只是个算法问题,以「星辰科技」在摄像头算法方面的造诣,实装上车没有任何技术难点。

  ……

  王铭一通忙活下来,一个多月的时间过去,时间来到7月初。

  纯电车型的整体设计已经完成,无论是汽车外型还是内饰,或是功能配置方面,都有了一个质的提高。

  为了能够将这款车型设计得更加吸引人,他不惜将9年份才会出现的pad提前运用在纯电车型上。

  不过这样的设计目前还只是停留在草图上,「星辰科技」自己的pad产品还在进行第一批次的生产,没有完成产品发布前,想要拿到实物是不可能的。

  况且车规级pad和消费级pad区别还挺大的,他不得不提前通知「星辰科技」那边开设一条新的产品线,专门供应这边的需求。

  这天,他像往常一样在设计部进行产品设计的调整,一个陌生的海外电话打了进来。

  看着来电显示上的陌生号码,他不由眉头一皱,知道他这个号码的人极少,只有一些极为亲近之人,才知道他的私人号码。

  这通电话来自M国,除了上个月前往M国参加「亚当科技」上市的陈蕊外,他并不知道还有谁知道这个号码。


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