第764章 踏板门落幕，2012的收官大事
第764章 踏板门落幕，2012的收官大事
“柴航，你觉得反垄断处罚的事情，我们需要去找相关部门申诉吗？”
李在林看着公司收到的处罚通知，脸色阴晴不定。
这是三星在华夏收到的第一单反垄断罚单。
虽然跟着三星一起的还有好几家厂家被罚，但是李在林还是很难接受。
特别是这个处罚宣布的同一天，华夏相关部门还专门启动了针对JSR等光刻胶厂家的反垄断调查。
这个调查的目的，业内人士都非常清楚它的背景是什么。
三星跟南山半导体、荣耀科技的矛盾，在业内同样不是什么秘密。
结果华夏相关部门一边踩了三星一脚，一边扶持了南山半导体一把。
这就让李在林变得更加不爽了。
在他看来，这个政策是损害了JSR的利益的。
“社长，因为反垄断调查的事情，华夏那边好几个客户现在都拿着美利坚那边的销售价格跟华夏的销售价格的对比数据来质疑我们，说我们之前卖贵了，要求降价。”
“关键是他们不知道怎么拿到了一些证据，可以看到我们的光刻胶的牌号是一模一样的。”
但是这种做法在李在林看来是很常见的，好多公司都做过类似的事情。
“甚至一定程度上可以说明我们公司在这个领域的技术实力。”
因为这些措施，三星也多挣了不少钱。
柴航小心翼翼的在那里解释了一下。
齐藤门觉得有点尴尬。
“这有什么奇怪的？”
“关键是要确保我们的EUV光刻胶等高端的产品没有被南山化学搞出来。”
李在林沉默了好一会，最终也只能接受这個事实。
东瀛那边的JSR，此时的心情就更加郁闷了。
“所以认错了就认错了，无非就是损失一部分罚金而已。”
能够不要折腾的，千万不要去折腾。
哪怕是华夏那边已经启动了反垄断调查。
“我们要怎么回复人家呢？”
很显然，JSR没有打算轻易的认输。
“华夏消费者绝对不会因为我们被反垄断处罚就不购买我们的产品。”
柴航作为华夏人，对于这边的一些做事风格，肯定是要比李在林清楚的。
“要不然的话，到时候就是很麻烦的。”
李在林有点不甘心的看着柴航。
但是他在这个事情上，肯定是没有任何话语权的。
那种自己坑别人，结果被人发现了的感觉不是很好。
“每个客户的光刻胶产品都是不完全相同的，价格自然就不一样了。”
虽然三星在液晶面板方面确实是有跟其他的一些厂家串联，大家在华夏市场上都不要低价销售。
“李总，我觉得还是不申诉为妙。”
“华夏这边的国情跟高丽和美利坚那边是不大一样的，如果我们不接受相关部门的处罚，反而提出一堆意见的话，那么很可能会迎来更加严厉的监察和审核。”
“那难道我们就这么承认错误了？”
“到时候的处罚力度很可能会变得更大。”
齐藤门满面愁容，这一次针对南山半导体的光刻胶限售的事情，他一直都是有意见的。
“个别高端的牌号，价格甚至差了一倍。”
川桥信服显然是一下就抓住了问题的关键点。
“相比我们获得的利润，这部分罚金其实也是可以接受的。”
“但是我们卖给英特尔的价格只有卖给华夏厂家的七成。”
为什么最终就把液晶面板拿出来说事？
“不用把那些华夏半导体行家的追问放在眼中，这不是什么大问题。”
川桥信服撇了撇嘴，没有太当回事。
柴航生怕李在林继续折腾，那场面估计就比较难以收拾了。
要不然到时候绝对没有好果子吃。
“李总，承认这个错误，对我们公司的发展并不会有什么太大的影响。”
不过，同样郁闷的，绝对不是只有三星华夏的人。
如果华夏没有办法生产对应的光刻胶，那么不管怎么去搞反垄断调查都不怕。
大不了我就装作一副不卖给华夏企业的样子出来，指不定立马就有人过来求自己了。
但是如果华夏那边生产出来了所有市场上需要的光刻胶，到时候成本大跌，那才是JSR真正麻烦的时候。
“现在我们除了紧密的跟踪华夏那边的情况，也做不了什么了。”
“华夏先是搞出来一个100亿人民币的大基金扶持半导体产业的发展，然后又是搞出了反垄断调查，为得都是扶持南山半导体的发展。”
“本来这个事情对我们来说也没有太大的影响，但是南山半导体有南山化学这么一个兄弟企业，对我们的影响就很大了。”
“一旦南山化学取得了突破，不仅南山半导体今后不会再从我们这里购买光刻胶，就算是其他的华夏企业，很可能也会转身投入到南山化学的怀抱了。”
齐藤门的这个猜测，显然不是一点道理都没有的。
光刻胶的实际生产成本是多少，他很清楚。
而放在华夏之后，实际生产成本至少可以下降三成。
这么一来，今后的生意可就不好做了。
除非JSR也去华夏设置工厂生产光刻胶。
但是为了技术保密，JSR董事会并没有这方面的考虑。
“跟信越化学等几家企业沟通一下，看看大家如何来应对华夏的局面。”
“不管是反垄断调查也好，今后的市场份额分配也好，或者是讨论一下如何应对南山化学的竞争。”
心中不确定要怎么做的川桥信服，准备跟几个同行好好的商量一下。
这个坎，终归是要想办法熬过去的。
……
当各个竞争对手在想着如何应对华夏这边的招数的时候，华夏那边有些人却是觉得机会来了。
“曹总，南山化学有兴趣来长安省修建工厂不？”
“我们这里可以提供一系列优惠的招商引资条件，就在南山碳纤维附近再给南山化学找一块地。”
刘天武已经前往长安省上任了。
这几天互联网上沸沸扬扬的新闻，他自然也是能够看到的。
要说他一点想法都没有，肯定是假的。
作为长安省的负责人，他需要考虑的事情挺多的。
要是不能在较短的时间内做出一点成绩出来，他的压力肯定也会很大。
毕竟他从羊城市调过来，算是高升了。
在原本的长安省里头，他的高升肯定是影响了一些人的晋升。
这种晋升，往往都是有着一连串的影响的。
比如副的负责人升职为负责人，那么就可以从下面各个市里面提拔一个人上来。
同样的，市里面动了一个那么高的位置，下面每个层级的人都有了一个向上动一动的机会。
这对于不少人来说，是非常在乎的事情。
现在长安省空降了一个负责人，相当于那些变动都没有了。
哪怕是有，也不是发生在长安省。
“南山化学的各种产品的产量，目前还不是很高。”
“我们暂时对于修建大规模的化工厂没有需求呢。”
虽然大家是老熟人了，但是曹阳没有计划要做的事情，显然是不打算做的。
毕竟要在异地设厂，那就意味着那里需要组建一个新的管理团队。
这方面的工作其实没有那么好做。
“那将来如果要扩产，曹总记得考虑一下我们长安省哦。”
“还有南山半导体，现在已经完成了帝都、魔都和羊城的布局，是不是也可以考虑一下长安市也布局一座工厂呢？”
“这样子你们就形成了东南西北的布局，算是比较完美了。”
刘天武显然不会那么轻易的放弃。
南山集团的前途，他是非常看好的。
现在长安市已经是南山集团在国内发展比较多的一个城市了，要是不抓住机会进一步的发展，那就太可惜了。
“如果我们今年扩产的工厂投产之后，产能都能很好的得到消耗，那么南山半导体下一座工厂可以考虑去长安市。”
曹阳略微一思考，认可了刘天武的说法。
作为西北地区最重要的城市，在长安修建一座半导体工厂，倒也不是不行。
毕竟那里的人才资源，其实也还是可以的。
“没问题，我相信国内的芯片市场，远远没有进入到供过于求的阶段。”
“我先安排人先把合适的地块准备好，到时候南山半导体一旦决定修建工厂，可以最快的完成工厂设备的导入。”
刘天武的这个做法，一定程度上算是在冒险了。
毕竟南山半导体都还没有决定要投资，他就开始安排人去准备土地，这里面的手续和投入，都是有点让人头疼的。
不过，不得不说，这样子的做法确实是可以节约南山半导体的时间。
从某种程度上来说，这也算是体现长安省的诚意了。
当然了，曹阳肯定也要适当的客套一下，提醒一下对方相关的风险。
只是这些提醒没有什么实际意义。
……
<div class="contentadv"> 就在曹阳跟刘天武结束通话之后，米颖过来汇报了一个消息。
“曹总，就在昨天晚上，丰田汽车为‘踏板门’事件提出的和解方案在美利坚通过法院批准。”
“丰田将支付11亿美元，为1600万辆丰田车进行修复或给予车主赔偿。”
“这个扯了好几年的‘踏板门’，算是正式的落幕了。”
作为曹阳的秘书，米颖是很清楚丰田踏板门的起源的。
南山汽车集团在里面都还起了一定的推动作用。
当然了，这个事情肯定是不能承认的。
“丰田汽车终于愿意掏钱解决这个问题？”
虽然知道在美利坚相关部门的压力之下，丰田汽车没有太多的选择。
但是最终承认错误，缴纳11亿美元这么大的一笔罚金，曹阳还是有点没有想到的。
按照他的理解，最多就是承认自己的踏板设计确实是有问题，然后对相关车型进行召回处理就行了。
至于赔款，那是肯定不能轻易的给的。
“是的，今年丰田汽车在全球的表现不是很好，特别是在华夏这边已经出现了下滑。”
“我估计他们应该是希望尽快的把那些有争议的事情给处理掉，然后全力发力，争取明年重新拿回世界第一的位置吧。”
米颖这么一分析，曹阳觉得倒也有几分道理。
拖下去虽然也是一种办法，但是想要跟华夏那样子拖着拖着就没事了，那是不可能的。
再说了，美利坚是丰田汽车在全球最大的市场。
所以丰田汽车会选择妥协，倒也不是一点道理都没有。
“丰田汽车在国内针对‘踏板门’的事情，好像现在都没有人提，没有人关注了吧？”
丰田汽车的很多车型都是全球统一设计的，“踏板门”的事情，理论上在美利坚和在华夏面临的情况都是差不多的。
所以曹阳立马就想到了丰田汽车会如何应对华夏这边的局面。
印象之中，丰田汽车是没有在华夏给消费者赔过钱的。
“对于个别车型他们准备召回，但是基本上没有引起什么动静。”
“我觉得他们这样子的处理方案，是双标啊。”
“因为岛屿的问题，年中的时候东瀛系车企的销量都大幅度的下滑，丰田汽车也不例外。”
“但是最近两个月，它们的销量有一些反弹。”
“我觉得是不是可以好好的利用一下丰田汽车双标对待美利坚消费者和华夏消费者的事情，打压一下东瀛车企销量回升的势头？”
米颖天天跟在曹阳身边，也算是见多识广了。
像是这种明显双标的做法，肯定是可以拿出来好好的做一做文章的。
到时候就算是不能让丰田汽车跟着赔偿11亿美元，也能好好的恶心一下它们，让它们的路人缘变差。
对于车企来说，路人缘有的时候也是销量的基石。
如果有一天大家对某一个品牌的口碑都变得很差，那么它的销量还很好的可能性是很低的。
“这个主意不错，国内的车市，现在主要是被德意志系、东瀛系、美系等外资巨头占据了将近一半的市场。”
“现在整体车市的增长变慢，大家的竞争也变得很激烈。”
“今年大部分自主品牌还能维持增长，主要的原因是东瀛系车企和高丽系车企腾出来了一部分市场份额。”
“然后南北大众的表现也不尽如人意。”
“明年如果东瀛系车企的销量恢复，大众、通用等车企的销量也在增加，那么自主品牌的压力就要更大了。”
对于打压东瀛车企，曹阳肯定是一如既往的支持。
这一次丰田汽车主动的把自己的把柄送到了大家的面前，要是不好好的利用一把，实在是太可惜了。
很快的，曹阳就让米颖通知曾婷婷安排相关的宣传方案，先把舆论攻势给搞起来。
然后再进一步的发挥。
【双标的丰田汽车，为何不愿意赔偿华夏消费者一分钱？】
【丰田汽车在美利坚因为‘踏板门’赔偿约80亿人民币！】
【抵制双标，丰田汽车赔钱！】
……
相关的文章，很快就在汽车之家、网易汽车等网站出现，不少论坛上也是相关的话题。
有图有真相，还有美利坚那边相关网站发布的正式新闻，丰田汽车根本就没有办法去否认这个事情。
今年因为舆论攻势的原因吃了大亏的春城丰田和羊城丰田，自然也是第一时间就注意到了这个新闻。
“陈总，网上突然之间冒出来许多跟‘踏板门’相关的新闻，我觉得这个事情像是有人在背后组织和推动。”
“公司今年的销量相比去年已经下滑了两位数，利润更是大幅度的下降。”
“在这种情况下，如果任由局面恶化下去，那么我们明年的销量目标也是没有机会达成了。”
宫崎日正一上班就来到了陈文展的办公室，跟他商量对策。
春城丰田曾经是丰田汽车在全球利润率最高的一家分公司，动不动就是十几个点，甚至是二十几个点的纯利润，实在是颠覆了不少人的认知。
但是现在却是想要保持两位数的利润都很困难了。
这个情况，宫崎日正肯定是很着急的。
“宫崎总，这个事情有点麻烦啊。”
“为什么丰田要在美利坚那边赔偿11亿美元的巨款呢？”
“如果美利坚那边不赔钱的话，我觉得这个事情在华夏就算是差不到过去了。”
“现在搞出那么大的差距出来，肯定有消费者觉得心里不平衡了，再加上有人在背后推动一下，舆论就起来了。”
陈文展看问题也是看的很透彻，一下就看清楚了这个事情的来龙去脉。
“踏板门”那可是好几年前的事情了，这几年华夏汽车市场上也出现了不少其他的品质问题。
所以许多人已经把“踏板门”给忘的差不多了。
现在丰田汽车在美利坚那边的处理方案，相当于又把“踏板门”的话题在华夏给炒作了起来。
这估计是丰田汽车自己都没有预想到的。
“我们肯定也是不想要赔偿的，但是美利坚那边的情况跟华夏是不一样的。”
“因为品质问题而出现大金额的赔偿的案例，也不是只有在我们丰田汽车上有发生。”
宫崎日正这个回答，倒也算是基于实际情况做出的解释。
但是陈文展却是很清楚如果春城丰田在官微上这么解释的话，肯定是会被骂的。
这样也就是做实了双标的指控了。
这对今后丰田汽车的销量来说，肯定是很不利的。
“华夏消费者是不会接受这个理由的，我们得想办法让消费者不要那么愤怒，要不然对我们的销量是非常不利的。”
陈文展这么一说，宫崎日正忍不住叹了口气。
他当然也理解这个情况。
但是他知道总部是绝对不会同意春城丰田在华夏赔钱的，所有的车企在华夏就没有谁会去给消费者这样子赔钱的。
如果丰田汽车开了这个头，那么其他的汽车巨头肯定会对他们恨之入骨。。
毕竟在华夏市场混饭吃的可不是只有丰田。
这种损人不利己的事情，丰田汽车肯定不会做。
至于消费者会有什么不满意的，宫崎日正觉得都可以通过其他的办法来解决。
“现在公司的销量已经开始有了一些反弹的迹象了，也就是说之前的优惠方案起到了比较明显的效果。”
“既然如此，那么我们就继续加大优惠力度，先把销量给提升到正常水平。”
“然后借着车型更新换代的机会，再慢慢的把价格恢复到正常水平。”
“我觉得对于华夏消费者来说，没有几个人会真正的在乎赔偿，因为在华夏市场就没有赔偿的惯例。”
“他们最想要的是优惠，老客户如果投诉我们就送一次免费的保养。”
“新客户我们就直接在车型销售价格上面多给出一定的新优惠就行。”
宫崎日正提出了自己的方案。
“降价肯定是需要降价的，但是降价是不是一定就有效果，现在也还不好说。”
“最麻烦的是我们的品牌力度在下降，有的车型就算是降价也不好卖。”
陈文展并没有宫崎日正想象的那么乐观。
现在的局面，在他看来已经是丰田汽车进入到华夏以来最艰难的时间了。
岛屿冲突的影响还没有完全消失，各个自主品牌都想着瓜分东瀛系的蛋糕，甚至就是春城汽车车集团内部也是把注意力都放在了南山红旗上面。
对于春城丰田的关注度可谓是大幅度的下降。
这种情况下，单纯的降一点价格，效果很有限。
但是直接大幅降价，亏本卖车的话，丰田汽车那边肯定也是不愿意的。
春城汽车集团那边同样也不会同意。
毕竟对于春城汽车集团来说，春城丰田存在的最大目的就是挣钱。
如果不挣钱了，那么春城丰田就没有存在的意义了。
在这种情况下，陈文展还真不是很看好宫崎日正提出来的方案。
“一方面是降价，另外一方面是追加销售经费的投入，让更多的广告公司帮忙制作一些更好的广告投放到电视和互联网平台上面去。”
“我相信丰田汽车的竞争力是一直都还在的，现在只是暂时的低谷。”
宫崎日正进一步的补充了一下自己的观点，并且准备在营销上面也做一些新动作出来。
只要有钱，愿意投入相关的资源，他就不相信这些动作一点作用也没有。
不过，局面并没有他想象的那么好。
不说大众汽车、通用汽车这些同行希望丰田汽车能够倒霉，就是来自华夏自主品牌的围攻，就让丰田汽车的日子一直都没有办法好过。
特别是丰田汽车刚刚官宣全系车型降价1万元，奇瑞和吉利等好几家车企就跟着降低了自己的车型售价。
一场战火，似乎要将2012年的年底变得火热起来。
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