第979章
“其实相比起架桥,我觉得修路或者直接修个宁州市的绕城高速,尤其是可以缓解高新区日益增加的通行压力。”
“或者跟羊城一样,他们不是正在建地铁么?”
“咱们高新区如今工厂密集,劳动者几乎是全省之最,全国也能排的上号,通勤交通压力巨大,也可以计划着建地铁嘛!”
当然别看全国经济从纸面上,也就是从GDP上增长惊人,这个增速放在80年代简直不敢想象。
但事实上,纸面的就是纸面的,GDP增值虽然飞速上涨,但是实际全国财政收入占GDP的比例却不断下降。
从最早几年统计的25%到现在堪堪的10%,若光论政府的实际税收等财政收入。
近10年增长只有246%,年增长率只有9.7%,这还是在同期总通货膨胀率高达133%的条件下达成的!扣除通胀后年增长率只有3.4%!
甚至时间再往前推几年统计,实际的财政收入增长更加的少。
当然这其中财富分配是越发不平均,先富起来的地方财政是实打实的增长,包括通胀也是进一步刺激该地经济的利好政策。
而对于其他地区日子只会越过越艰难,钱越发不值钱了,好在目前总体实际经济是在往上走的,感触并没有那么大。
但事实上全国的下岗潮早已经来临,去年多地的国营企业相继倒闭,下岗的职工人数日益高涨。
整个浙省也不例外,好在浙省去年已经将大部分国营企业启动民营化的改革,才致使影响并没有其他地区来的严重。
这也是苏书记下半年心情不错,跟章书记交流越发频繁的原因,对于沈旭东的关注也越来越多。
可惜沈旭东自己可不清楚这些,他只知道今年下半年起,来高新区的劳动人口是迅速膨胀。
这里多出的劳动人口不止是浙省其他地区国营企业倒闭过来的职工,更有全国其他地区的劳动人口前来寻找机会的。
最直接的影响就是高新区附近的租房困难,租金普遍上涨30%-50%,连带着房价也开始进一步增长。
区里的公交线路和班次也进一步扩充,还开通了多处于富宁区的线路。
不少人都是居住在富宁区,工作在高新区,反正离得近,坐公共交通上下班倒是不麻烦。
但是交通越发紧张困难倒是实实在在的,并且全宁州市交通比较吃紧的就两块地方,高新区,奉玉工业区。
其他县市区虽然企业不少,并且像天门县,好几个万人以上规模的大厂扎堆。
但因为最初设计规划的较好,都在一个园区内,并且只有制造业,而且附近住房租房资源不少,只是条件差点而已,所以相对来说交通压力不大。
而听到沈旭东口中提出的不管是高速还是地铁,都是让其他几位常委双眼发光。
“地铁这玩意儿,没想到我们宁州市也能有敢想的一天?”
何市长口中喃喃道,一副从没想过的样子。
不止是他,连带着章书记胃口都被吊了起来,一脸笑意中带着几分惊喜的感觉。
“旭东按你所说的,我们宁州市能够达到标准么?我以前在首都人大留校工作的时候可坐过这地铁,十分便利,而且这可是一个城市形象的代表啊!”
全国目前一共3个城市拥有地铁,首都,津门,魔都。
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