第638章

许多老板或者喜欢的人就是因为运输问题，才放弃了购买的心思。

最多就是来当地购买了，当地请馆子里的师傅做，直接邀请人吃。

更别提还有其他各种渔副产品，隔壁的东山县也是靠海，并且因为道路相对较好，所以市里以及周边地区几乎都是他们县的产品。

许多东西看着在市区价格非常高，并且他们双河镇也不是没有，就是运不过去，运过去就都不新鲜了，只能看着东山县挣钱。

这要是能把路搞一搞，他们双河镇也能跟着分一杯羹。

“行，这事我清楚了。县里会尽量将双河镇的道路问题先解决，至于具体的运输问题，只要能在外地有市场，冷链车的问题县里也会再做考虑，尝试县里出资组建个小车队试试。”

沈旭东当场给了张副县长保证，让他安心。

等送走张副县长后，也是在心里暗叹，本以为县里有钱了想多帮助一些产业发展起来。

现在看起来，还是得先修路。

“想要富，先修路。”这话还真是不假，没有良好的交通，对于县里的各种产业都是制约。

他哪怕是工业区的规划发展，最重要的最基础的不还是修路么？

沈旭东此时心中也有了新的打算，要将县里的大部分资金放到交通上，一定要先将有特色产业的各个乡镇的交通短板给补齐。

只要这交通问题能解决，他相信县里的各种产业，哪怕他不去推动，也会自然而然的发展起来。

三月，华升BB机厂更名为华升通信有限公司。

并且在当月销量继续保持，共卖出七万一千台BB机，不断蚕食着摩托罗拉的市场。

四月，随着BB机市场的进一步红火，华升BB机厂也经过产线升级与扩张，以及在魔都十四厂工艺的上升，于当月卖出了八万四千台BB机。

可以预见的是，今年一年的BB机市场将会更加火爆。

整个BB机入网数量保守预计会在今年增长200-220万户，相比起去年简直是一整个行业的狂欢。

截止上半年四月为止，市场上BB机的销售家数快接近十家。

其中摩托罗拉依旧占据了半壁江山，据统计共占据52%的市场份额，而华升集团紧随其后，占据了39%的市场份额。

而剩下的几家瓜分那不到10%的份额，真的算是赢家通吃的行业。

不过哪怕只有不到10%的份额，剩余的这几家瓜分也挣的不少，各自摩拳擦掌准备着推出新一代的BB机，再次参与新一轮的竞争。

当然随着市场竞争的逐渐白热化，包括摩托罗拉以及华升两家的BB机都已经将价格下探到了1300-1400的附近。

这已经是几家能接受的极限，估计在TCL等其他国产品牌上市前，以及摩托罗拉国内工厂建立完成前，是不可能再继续往下降。

别看摩托罗拉卖的多，但算上运输成本以及进口关税，今年上半年目前的真正利润还真不一定有华升BB机厂来的高。

今年截止四月份，华升BB机共销售超过三十万台，直接销售额超过五亿，纯利润超过四个亿。

这其中的收入已经超过了华升集团截至目前收入的总和。

哪怕今年开始随着通货膨胀以及全国劳动人民收入的上升，电瓶车的销量开始逐步上升，但相比起BB机所带来的利润，实在不是一个量级。


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