第567章

“最让人头疼的是谷歌和TSL联合了，准备将他们的智能驾驶系统授权出去，电池容量增加、价格下降、再有智能驾驶系统，消费者们可能就不会等装有我们锂硫电池的汽车了。”

一连串的消息，陈诺都有些懵了，周正峰几人脸色阴沉。

这么降价的话，这些汽车厂商是杀敌一千自损八百……杀敌八百自损一千。

“他们这是拿市场换时间？”

陈诺略一思索就知道了国外厂商这么做的策略了。

市场就这么大，产能就这么大，当消费者不再等待锂硫电池的时候，就会选择购买TSL等品牌的，夏国的汽车销量就会减少。

即便明年、后年锂硫电池的产量跟上来了，可新能源市场已经被TSL占领了，消费者总不能再买一辆锂硫电池的车吧。

在这期间，若是国外的汽车电池再有突破，到最后大概率是锂硫电池和国外电池共分天下。

“不仅如此，他们这么干，若是夏国的充电桩设施跟不上，消费者买了新能源汽车却无法充电，到时候民意沸腾，那就是另一回事了。”

“如果我们加速充电桩的布局，等锂硫电池占据市场的时候，充电桩过剩这又是一个新的问题。”

“同时，大量的新能源汽车增加，电能会增加，而全国电力来源72%都是火力，我们就得增加火力发电厂。

即便煤炭等能跟的上，碳排放又会增加，到时候还是要去买碳排放指标！到那时候咱们锂硫电池赚的钱还不够去买碳排放指标！”

“新能源汽车增加，汽油车报废就会增加，环境污染等等都是大问题。”

嘶！

陈诺倒吸一口凉气。

国外汽车厂商这是赤裸裸的阳谋。

汽车降价又没有触及到倾销的界限，正常的商业手段，国家也没法出手干预。

技术联合，资源共享，这特么是将夏国汽车市场和耀华新能源往死里逼了。

陈诺没有说话，手指轻轻的敲打着茶几。

这件事即便他把碳中和技术拿出来都没用，一是现在他获得技术现阶段搞不定，二是到时候人家把发电用的煤炭石油给卡住，一样无解。

夏国这么大市场，人力、物力都不缺，锂硫电池若是授权出去，绝对能立刻破了这个局面，但为什么不授权？

因为这涉及到的问题太多了，例如充电桩的问题，这不是说你自己就可以安装的。

物业让不让你装？审核能不能通的过？出了安全问题谁负责？

若是小区电力负荷不够，电路改造费用谁承担？充电桩公司与物业之间的权责怎么区分等等，都是问题。

牵一发而动全身。

难怪王福几人这么着急找自己。

“我们有几项措施，一迅速增加生产线，自建、收购都行，争取年底达到20GWh。”

“第二，第二海外建厂或授权海外公司，专供海外市场，从内部打破堡垒。”

“第三，完善国内充电设施，政府牵头，建集中充电场，避免电力浪费。”

“第四，集中攻关智能驾驶……”

……

一条条的措施出台，听着倒也可行。

“海外建厂或授权就没必要了，若员工是他们那就没得搞了，有的是办法玩死我们。”

陈诺沉思了一下，提出了自己的建议。

“你们等一下！”

陈诺站了起来，走到电脑前，噼里啪啦的敲了几下。

“你们看看这款车怎么样？”


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