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第三十九章除了开车什么也不会


对于众人的质问,许蔓微笑着回答:“刚刚说了,这一次薪酬改革工资标准基于市场劳动力的价格,但是再追究根本,工资是由什么决定的呢?”

“有一个非常有名的理论叫人力资本理论,认为人的劳动能力不是与生俱来的,而是通过种种投入形成的,而形成的劳动能力强弱直接影响工资的多少。”

“我们就以沈城劳动力市场司机的工资为例,讲讲人力资本投入对工资的影响。”许蔓顺手在会议室的白板上画了一个坐标,“这条横轴代表时间,纵轴代表工资,我们将最近十年的工资标在上面,再连成一条线。”

“这是一条基本平直的线,说明沈城司机的工资一直没有明显的上升,如果考虑了通货膨胀,应该是下降的。”许蔓就问:“为什么会这样?”

她自问自答:“过去车很贵也很少,会开车的人也凤毛麟角,学开车要由单位选拔出色的员工送到专门的交通学校培养,也就是说人力资本投入很高,所以司机的工资也就会偏高。”

车队的司机大部分是老师傅,许蔓提起过去立即勾起了他们的记忆,“当初沈科选司机时还要考试呢,我那时可是在一百多人中考第一才去学车的!”

“过去司机多受重视啊,工资也高!”

有人就叹道:“现在车太多,会开车的人也太多,没有人把我们看在眼里了,就连这次改革也把我们的工资定得特别低。”

“这就是劳动力市场价值的自然规律——随着汽车的普及,培养司机越来越容易了,几千块钱的学费,再加上一些业余时间,投入很少,所以司机的薪酬相对下降。”许蔓说着换了一只红笔将小高的工资也标了出来,却是一条很明显上扬的斜线,“同期,在沈科从事司机工作的小高的工资水平一直稳步增长,明显高于劳动力市场的价值。”

许蔓又拿起一只绿色的笔,“我们再举个例子,就用小高刚刚提到的万老师,正好你们年纪相仿。他一直读书,二十四岁才从学校毕业,工作要比你整整晚七年。”许蔓在横轴七年后选了一个点,然后画了一条斜向上方的曲线,虽然比小高的那条始点要晚,但起点就高,然后更是一下子飞向上方,“他实习期薪资就过万了,之后几年每年都大幅加薪,现在年薪已经超过七位数。”

在场的人有听过万老师的,也有不知道的,但是听到七位数的年薪还是免不了惊叹一声,便有人说:“可真多啊,一年就能挣到我们几十年的工资。”

“这么大的差距是怎么来的?”许蔓就说:“用人力资本理论很容易理解,在万老师的能力形成中,人力资本投入很多,有多年的学费和生活费;小高参加工作这七年他缺如的收入;更有为了学习而付出的巨大努力……如果万老师毕业后与小高的工资相差无几,是不是更不公平?”

“我们公司研发部的大学生中,就有许多与万老师相似,经过多年学习,掌握新知识新技术,他们的薪酬在劳动力市场上应该很高,但是沈科过去给他们的工资与小高基本一致。”许蔓用笔指着三条线,“如果我们再不进行改革,不但不公平,而且也留不住人才。没有人才的企业,就是没有希望的企业。”

“所以这次沈科的薪酬改革,并没有针对任何人,或者任何团体,只是将沈科原本偏离市场规则的工资重新调整到正常的范围,让员工‘干什么活拿什么钱’,‘为企业贡献大,就应该得到更多的报酬’,让沈科变得更公平,也更有前途。”

许副经理的这张图,让先前带着怒气的众人心绪都平静下来,再想到自己目前拿着的工资,其实远远高于应得的,有人就说:“要是先前到车队宣传的人能讲得这么清楚明白,我们也就不会来找了。”

又有人指着坐在最后面一直没有说话的一位老师傅说:“老鲁的儿子就在研发部,现在工资标准已经比老鲁高了。”

能进研发部的,学历、能力都不会差,许蔓就笑着转向老鲁,“鲁师傅虽然会觉得有点儿没面子,但我想他心里更多的是骄傲。”

老鲁脸上不由露出笑容,“我自己没多少文化,可是特别用心培养儿子……现在他工资比我高我不觉得没面子,长江后浪推前浪,一辈要比一辈强嘛。”

路峰做好了褚经理的思想工作,再来到会议室时,就见车队的师傅们围着许副经理坐成一围,“我家孩子明年大学毕业,是不是应该让他考研?那样一毕业工资就比大学生高。”

“我刚刚讲的人力资本理论并不是绝对的,事实上工资决定因素有很多,只是从整体来讲,高学历高收入还是没错的。至于你家孩子考研与否,要结合他的性格、爱好、专业统一考虑……”

“许副经理,我家孩子毕业去北京好还是回沈城好呢?”

“我在北京工作了好几年,接着又回了沈城,对两边的优势、劣势还是有一些切身体会的……”

这是什么情况?

路峰听了一会儿,好不容易找了个机会插话,“关于薪酬改革的问题,大家有什么意见?可以谈一谈。”

“没什么意见了,许副经理已经给我们讲明白了。”一位老师傅带头站了起来,“沈科的工资是应该改一改,改好了年青人才能留下,企业才能发展,我们也能享受更多的福利。我们走吧,别耽误人力资源部领导的时间。”

大家就全都起身向外走,有人就说:“许副经理,等有空儿我带着孩子过来,请你帮忙做个职业规划。”

也有人说:“我回家商量商量,再来找许副经理商量转岗。”

走在最后的是小高,他怎么也没想到车队这么多人都被许副经理三言两语劝服了,想反对却又说不出什么,按许副经理那个什么资本的理论,自己的能力比起她的确差远了,就是想吵架都吵不过。

还是先回去与胡副经理商量商量吧。

不过,许蔓却叫住了小高,“刚刚我提到的转岗,你有没有考虑?”

这一次的薪酬改革,公司也有意利用薪酬杠杆对于员工进行内部调整。比如车队,随着工作量减少,还要继续裁员。当然国企是不会主动辞退员工的,所以就要为他们准备转岗。小高是车队最年轻的司机,也最适合转岗。

可是小高却坚决地摇摇头,“我高中没毕业就上班了,除了开车什么也不会。”

“不会可以学呀。”许蔓就说:“你才三十岁,转岗要比刚刚那几位老师傅都容易得多。”

“我现在都三十了,学什么都来不及了!”

“还没学怎么就知道学不会?”路峰也说:“现在沈科大部分领导都不再配专职司机了,公车也要进行改革,公司对司机的需要还会减少,转岗是一个很好的机会……”

“这个机会我不要!”小高根本听不进,转身离开了会议室,却又回头道:“什么薪酬改革!就是为了你们自己涨工资,降我们的工资!”

“如果你对薪酬改革有任何疑义,完全可以向纪委实名举报,请纪委审查薪酬改革过程是不是合理。”许蔓收起了笑容,“每个人都要为自己的话负责!”

其实在这一次薪酬改革中,许蔓因与沈科先前签定了两年的合同,所有的待遇依旧维持不变;而路峰身为人力资源部经理,工资标准是要低于研发、市场等重点部门的。所以,对他们个人来说,并不是薪酬改革的受益群体。

小高还真不敢去找纪委,他没有任何证据,不过信口开河发发火气,便扭头走了。

许蔓无奈地叹气,“小高在车队里年纪是最小的,可思想差不多是最古老的。”

路峰点点头,“沈科发展最大的阻力就是这种思想,远远要比设备陈旧、技术落后还要可怕。”


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